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美國(guó)對(duì)中國(guó)科技的擔(dān)憂使民用無(wú)人機(jī)計(jì)劃擱淺

發(fā)布日期:2020-01-13我要投稿我要評(píng)論
美國(guó)對(duì)中國(guó)科技的擔(dān)憂使民用無(wú)人機(jī)計(jì)劃擱淺

全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)(www.adventure-safaris.com)編譯:國(guó)外媒體報(bào)道    特朗普(Trump)政府將永久性終止其最大的民用無(wú)人機(jī)項(xiàng)目之一,因?yàn)檫@些設(shè)備至少有一部分是在中國(guó)制造的,這是華盛頓對(duì)美國(guó)接觸中國(guó)技術(shù)感到擔(dān)憂的最新跡象。

兩名知情人士說(shuō),內(nèi)政部計(jì)劃停止使用近1,000架無(wú)人機(jī),因?yàn)樗麄冋J(rèn)為北京有可能將其用于間諜活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高。

盡管部門(mén)工作人員普遍擔(dān)心,將機(jī)隊(duì)停飛將花費(fèi)政府大量時(shí)間和金錢(qián),但仍在做出該決定。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》看到的文件顯示,各個(gè)機(jī)構(gòu)的工作人員都對(duì)該提案表示抗議。

內(nèi)政部長(zhǎng)戴維·伯恩哈特(DavidBernhardt)尚未簽署最終政策,但聽(tīng)取他思想的人士說(shuō),他計(jì)劃從行動(dòng)中撤離艦隊(duì),但在緊急情況下(例如撲滅野火和可能進(jìn)行訓(xùn)練)除外。

內(nèi)政部未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

中國(guó)制造的民用無(wú)人機(jī)最近已成為美國(guó)政府關(guān)注的主要安全領(lǐng)域,官員們警告說(shuō),北京可以訪問(wèn)在其相機(jī)上捕獲的圖像。

美國(guó)軍隊(duì)已經(jīng)發(fā)布了禁止中國(guó)公司DJI制造的無(wú)人機(jī)的指令,該公司銷售全球70%以上的民用無(wú)人機(jī),而國(guó)會(huì)正在辯論一項(xiàng)法案,該法案將禁止聯(lián)邦政府再購(gòu)買(mǎi)任何中國(guó)無(wú)人機(jī)。

官員們說(shuō),美國(guó)政府一直在尋找鼓勵(lì)發(fā)展純美國(guó)制造的無(wú)人機(jī)的方法,但這可能要花費(fèi)數(shù)年時(shí)間。幾家西方公司已經(jīng)承認(rèn),他們?cè)噲D在消費(fèi)市場(chǎng)上收購(gòu)DJI失敗,部分原因是制造成本。

內(nèi)政部使用無(wú)人機(jī)來(lái)解決野火,繪制地形圖和監(jiān)視自然資源。它于去年10月宣布,它將在伯恩哈特(Bernhardt)先生審查其安全風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)暫時(shí)停放810架無(wú)人機(jī)。

制作121部無(wú)人機(jī)的DJI發(fā)言人表示:“雖然我們尚未看到新政策,但由于缺乏可靠的證據(jù)來(lái)支持DOI對(duì)無(wú)人機(jī)計(jì)劃的全面審查,我們期待著對(duì)結(jié)果進(jìn)行審查。無(wú)人機(jī)技術(shù)的原產(chǎn)國(guó)限制。”

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》看到的文件顯示,幾個(gè)機(jī)構(gòu)的數(shù)十名工作人員抗議將他們永久地停職的計(jì)劃。

魚(yú)類和野生動(dòng)物服務(wù)處匯編的說(shuō)明概述了臨時(shí)禁令已影響其業(yè)務(wù)的方式。該服務(wù)機(jī)構(gòu)說(shuō),它已經(jīng)取消了航班,以監(jiān)視旨在減少野火并控制某些地區(qū)動(dòng)物數(shù)量的可控?zé)齻?br />
地質(zhì)調(diào)查局為部門(mén)準(zhǔn)備的另一份文件列出了其工作人員使用無(wú)人機(jī)的八種不同方式,包括用于應(yīng)對(duì)洪水,監(jiān)視農(nóng)業(yè)場(chǎng)所以及為地震做準(zhǔn)備。

一名工作人員警告說(shuō):“無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)是一種適合該任務(wù)的獨(dú)特工具,它使我們能夠以僅載人飛機(jī)運(yùn)營(yíng)價(jià)格的一小部分進(jìn)行高質(zhì)量的地面觀測(cè)。”

加里·鮑姆加特納(GaryBaumgartner)于去年6月從土地管理局退休,他告訴英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》,這種擔(dān)憂在像他一樣依靠無(wú)人機(jī)進(jìn)行工作的員工中普遍存在。“沒(méi)有無(wú)人機(jī),我們經(jīng)常不得不駕駛載人飛機(jī),這要貴得多,而且對(duì)涉案人員而言常常是危險(xiǎn)的。”
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