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無人機筑起疫情“空中防線”,商用還有多遠?

發(fā)布日期:2020-02-29我要投稿我要評論

編者按:本文為創(chuàng)業(yè)邦原創(chuàng) ,作者田甜,編輯楊絢然 ,未經授權不得轉載。

疫情留下了什么?

隨著新冠疫情得到控制,互聯(lián)網企業(yè)意外收獲的線上流量紅利也將回落至常態(tài)。這期間“預演”的全民線上生活,卻在人們心中留下了疤痕。

這道疤痕改變了人們的習慣和思維方式,也在很大程度上加速了無人化、數字化時代到來。

比如在路面配送方面,“無接觸配送”一詞橫空出世。同樣屬于“無接觸配送”的無人機物流,不僅能夠提升配送速度,也明顯減少了運輸物資與人員接觸的機會。

防疫戰(zhàn)之于無人機物流企業(yè)是練兵場。

疫情爆發(fā)后,大疆農業(yè)設立1000萬元基金,支持各地飛手與合作伙伴使用植保無人機參與抗疫;迅蟻無人機在浙江新昌縣提供醫(yī)療檢驗檢疫物資配送;杭州下城區(qū)楊家村農貿市場上空,一款智能無人機在空中喊話,“各位顧客,買完菜請立即回家,請勿在外逗留。”這款智能無人機還自帶體溫測量系統(tǒng),繞行菜場飛一圈,商戶和買菜居民的體溫自動測查完畢,數據傳輸到了管理者電腦終端。

這些天空中的無人機不僅構筑起疫情“空中防線”;長遠地看,人們也進一步認識到了無人機物流在具體場景下的應用價值。

迅蟻無人機的主業(yè)是在高密度人口的城市推行無人機即時配送,新冠疫情爆發(fā)后,迅蟻主動提出,可提供無人機物流產品和技術支持。

創(chuàng)業(yè)邦專訪了迅蟻科技CMO庾航,他認為,運送醫(yī)療物資是讓更多人認識到無人機物流價值的關鍵時刻,當下無人機物流成本與人力成本的平衡點還未到來,而工業(yè)級無人機只有大量使用,成本才會往下降,無人機商用才會早日實現(xiàn)。

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