超過3.4萬人對(duì)美國聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration）提出的一項(xiàng)法規(guī)發(fā)表了大量評(píng)論，該法規(guī)要求幾乎所有空中無人駕駛飛機(jī)在任何時(shí)候都要在互聯(lián)網(wǎng)上廣播其位置。這些評(píng)論絕大多數(shù)都是負(fù)面的，成千上萬的愛好者警告說，這些規(guī)定將給那些只想繼續(xù)駕駛模型飛機(jī)、自制無人機(jī)或其他個(gè)人擁有的設(shè)備的人帶來巨大的新成本。

“這些規(guī)定可能會(huì)殺死我所鐘愛的愛好，”小弗吉尼亞州的艾比·艾倫·艾倫在上周的評(píng)論中寫道。 “ RC航空使我的家人聚在一起，如果這些規(guī)定頒布，我們將不再能夠飛行也無法負(fù)擔(dān)這種嗜好。”

新規(guī)定可能不會(huì)完全殺死無線電控制飛機(jī)的愛好，但會(huì)造成很大的損失。 現(xiàn)有無人機(jī)和模型飛機(jī)的所有者將在何時(shí)何地使用方面面臨新的限制。 這些法規(guī)可以通過轉(zhuǎn)移巨大的財(cái)務(wù)和文書負(fù)擔(dān)，將消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)移到飛機(jī)和定制無人機(jī)市場上。

飛行員研究所的聯(lián)合創(chuàng)始人格雷格·里維迪奧（Greg Reverdiau）在周五的電話采訪中說：“我認(rèn)為這將對(duì)社區(qū)有害，對(duì)UAS行業(yè)的發(fā)展有害。” 他對(duì)美國聯(lián)邦航空局的建議進(jìn)行了逐點(diǎn)批評(píng)，這一建議在航空愛好者中廣為流傳。