衛(wèi)星控制的獵戶座（Orion）是克朗斯塔德集團（KronshtadtGroup）的產(chǎn)品，與美國空軍自己的“捕食者”無人機相似，美國飛行分支機構(gòu)在服役20多年后于2017年退休。美國空軍繼續(xù)使用同一制造商GeneralAtomics的大型“收割者”無人機。
這篇文章最早出現(xiàn)在2019年，由于讀者的興趣，它被重新發(fā)布。
一位不愿透露姓名的消息人士對塔斯社說：“獵戶座無人機的攻擊構(gòu)型可以攜帶多達四枚導(dǎo)彈，并在敘利亞成功地進行了試射。無人機已經(jīng)開始到達俄羅斯部隊進行作戰(zhàn)評估，之后該司令部將決定將其投入批量生產(chǎn)并接受服務(wù)。”
塔斯社（TASS）將獵戶星座描述為“中等高度，持久耐用的無人機，最大起飛重量為1噸，最大有效載荷為200公斤。無人機的服務(wù)上限為7.5公里，使用標準有效載荷的最長飛行時間為24小時。這架無人機的時速可以達到每小時200公里。”
目前還不清楚獵戶座在敘利亞的時間或時間，以及它執(zhí)行了哪些任務(wù)。但是無人駕駛飛機的明顯成功標志著克里姆林宮的一個重要轉(zhuǎn)折點。在發(fā)展武裝無人飛機方面，克里姆林宮遠遠落后于美國甚至中國軍隊。
CNA顧問和俄羅斯研究機構(gòu)塞繆爾·本尼特（SamuelBendett）表示：“俄羅斯軍隊開始獲得其“缺失要素”-遠程（情報，監(jiān)視和偵察）并與直到最近才向軍方提供的無人機作戰(zhàn)。美國外交政策委員會研究員告訴《國家利益》。
本迪特補充說：“敘利亞的經(jīng)驗向俄羅斯軍隊表明，需要擁有可以飛行數(shù)百公里的無人駕駛飛機，然后進行打擊，而沒有（部隊）要求有人駕駛的飛機，也沒有使有人駕駛的空中資產(chǎn)處于危險之中，”本迪特補充說。
“有了俄軍的獵戶座，ISR和打擊能力的巨大差距就可以消除。盡管仍未大量使用這種無人機，但據(jù)稱它已在敘利亞進行了測試，這表明俄羅斯國防部正在努力采購先進的武器，這些武器可以擴大俄羅斯軍隊的作戰(zhàn)范圍，同時又能提供更高的精確能力。”
克里姆林宮尚未透露獵戶座攜帶在敘利亞的哪種彈藥。美國武裝無人機通常會攜帶小型GPS制導(dǎo)炸彈以及激光制導(dǎo)的反坦克導(dǎo)彈。Kronshtadt集團已經(jīng)展示了重達50公斤的彈藥和炸彈，使它們足夠小，足以讓Orion攜帶而不犧牲其大部分性能。
克里姆林宮正在研究幾種類型的無人機。也許最值得注意的是，一架重量級，噴氣動力的戰(zhàn)斗機無人機于2019年1月首次公開亮相。Hunter-B大致類似于美軍的MQ-25加油機，RQ-170間諜無人機以及中國的田英
隨著他們不斷發(fā)展，Hunter-B和Orion可能會遇到一些相同的問題。除了俄羅斯生產(chǎn)用于武裝無人機的小型制導(dǎo)武器的努力相對不成熟之外，還存在人力問題。
它需要數(shù)百名維護者，運營商和分析人員有效地操作三到四架無人機的單個“軌道”，從而能夠?qū)蝹€無人機長時間保持在目標區(qū)域內(nèi)。美國軍方花費了超過二十年的時間開發(fā)了一批人力資源，現(xiàn)在可以為成百上千個收割者的無人駕駛飛機提供支持，這些無人機被組織成近50個軌道。
相比之下，俄羅斯剛剛開始訓(xùn)練無人機人員。但是作家和無人機專家湯姆·庫珀（TomCooper）告訴《國家利益》時，他們的學(xué)習(xí)很快。“第一代無人機飛行員和地勤人員剛剛完成了為期四年的培訓(xùn)，與此同時，他們在敘利亞運營小型無人機方面擁有豐富的經(jīng)驗。”
據(jù)塔斯社報道，俄羅斯空軍正在考慮建立混合單位，以與諸如載人飛機等獵戶座無人機一起使用。這將與美國模式有所不同，美國模式將無人駕駛飛機組織成自己的中隊和機翼。
大衛(wèi)·阿克斯（DavidAx）擔(dān)任國家利益的國防編輯。他是小說“戰(zhàn)爭修復(fù)”（WarFix），“戰(zhàn)爭正在無聊”（WarIsBoring）和“大砍刀”（MacheteSquad）的作者。第一次出現(xiàn)在2019年，由于讀者的興趣而被重新發(fā)布。
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