為了規(guī)范民用無人機生產(chǎn)制造相關(guān)活動,維護國家安全、公共安全、飛行安全,促進民用無人機產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,工業(yè)和信息化部組織起草了《民用無人機生產(chǎn)制造管理辦法(征求意見稿)》,現(xiàn)向社會公開征求意見,請于2020年4月20日前反饋意見。
聯(lián)系人:工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)二司
聯(lián)系電話:010-66013708(傳真)
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如來信反饋,請在信封上注明“《管理辦法》征求意見反饋”。
附件:
民用無人機生產(chǎn)制造管理辦法
(征求意見稿)
第一條 為了規(guī)范民用無人機生產(chǎn)制造相關(guān)活動,維護國家安全、公共安全、飛行安全,促進民用無人機產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,制定本辦法。
第二條 在中華人民共和國境內(nèi)的民用無人機生產(chǎn)制造企業(yè)及其生產(chǎn)的民用無人機,適用本辦法。
第三條 工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)實施民用無人機生產(chǎn)制造的行業(yè)管理,對民用無人機產(chǎn)品開展唯一產(chǎn)品識別碼管理,制定民用無人機相關(guān)生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn),建立民用無人機生產(chǎn)制造產(chǎn)品信息系統(tǒng)。
省、自治區(qū)、直轄市航空工業(yè)主管部門配合工業(yè)和信息化部實施本行政區(qū)域內(nèi)民用無人機生產(chǎn)制造的行業(yè)管理相關(guān)工作。
第四條 本辦法所指民用無人機,是指動力驅(qū)動,具備位置保持飛行功能的無人駕駛航空器。
第五條 民用無人機分為微型、輕型、小型、中型、大型五種類型。
微型無人機是指空機重量小于0.25千克,設(shè)計性能同時滿足飛行真高不超過50米、最大平飛速度不超過40千米/每小時的無人機。
輕型無人機,是指同時滿足空機重量不超過4千克,最大起飛重量不超過7千克,最大平飛速度不超過100千米/小時,具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的無人機,但不包括微型無人機。
小型無人機,是指空機重量不超過15千克或最大起飛重量不超過25千克的無人機,但不包括微型、輕型無人機。
中型無人機,是指最大起飛重量超過25千克不超過150千克,且空機重量超過15千克的無人機。
大型無人機,是指最大起飛重量超過150千克的無人機。
第六條 民用無人機應(yīng)當(dāng)具有唯一產(chǎn)品識別碼。工業(yè)和信息化部制定民用無人機唯一產(chǎn)品識別碼相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定編制并在民用無人機上使用識別碼。
生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)將民用無人機產(chǎn)品識別碼寫入民用無人機不可擦除的芯片存儲區(qū),并在機體、外包裝上標(biāo)明。
第七條 民用無人機應(yīng)當(dāng)具有電子圍欄,在開機啟動時自動檢測更新飛行空域劃設(shè)信息,具備飛行區(qū)域限制及警示功能,防止靠近、飛入或飛出特定區(qū)域,滿足空域管理相關(guān)要求。
第八條 微型無人機應(yīng)當(dāng)能夠在飛行過程中通過wifi、藍(lán)牙等方式,自動廣播其產(chǎn)品識別碼和飛行狀態(tài)信息,以便在飛行過程中易于被其他設(shè)備發(fā)現(xiàn)和識別。
除微型無人機以外的民用無人機,應(yīng)當(dāng)能夠在飛行過程中自動向國家監(jiān)管平臺報送識別信息,以及產(chǎn)品、登記、駕駛員等監(jiān)管信息。
第九條 除微型以外的民用無人機,在鏈路丟失、動力不足等情況下,應(yīng)當(dāng)具有自動采取返航或者減少對地面人員及建筑物造成傷害的其他應(yīng)急措施。
民用無人機應(yīng)當(dāng)具備低電壓、低燃油報警功能,在飛機低電壓、低燃油及遙控系統(tǒng)低電壓時進行警示。
第十條 民用無人機中接入公用電信網(wǎng)的相關(guān)通信設(shè)備,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定申請取得電信設(shè)備進網(wǎng)許可證。
第十一條 民用無人機中所用的無線電發(fā)射設(shè)備,應(yīng)符合國家無線電發(fā)射設(shè)備相關(guān)要求。
民用無人機生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定取得無線電發(fā)射設(shè)備型號核準(zhǔn)證。
第十二條 民用無人機及其系統(tǒng)使用的無線電遙控及信息傳輸頻率,應(yīng)當(dāng)符合《中華人民共和國無線電頻率劃分規(guī)定》及民用無人機頻率使用規(guī)劃等相關(guān)規(guī)定。
第十三條 民用無人機所使用的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、測控鏈路、云系統(tǒng)、應(yīng)用操作軟件等,不得設(shè)置惡意程序,不得含有法律、行政法規(guī)禁止發(fā)布或者傳輸?shù)牡貓D數(shù)據(jù)及相關(guān)信息。
第十四條 民用無人機生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)信息安全標(biāo)準(zhǔn)要求,做好信息安全防護,防止民用無人機鏈路非授權(quán)訪問。
民用無人機生產(chǎn)企業(yè)發(fā)現(xiàn)其產(chǎn)品及應(yīng)用系統(tǒng)、軟件存在安全缺陷、漏洞等風(fēng)險時,應(yīng)當(dāng)立即采取補救措施,按照規(guī)定及時告知用戶并報工業(yè)和信息化部。
第十五條 民用無人機投放市場前,生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)自行完成產(chǎn)品安全性能合格檢測。中型和大型無人機,應(yīng)當(dāng)按照要求納入適航管理。
第十六條 生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在其民用無人機產(chǎn)品外包裝或者機體的明顯位置提示守法運行要求或防范風(fēng)險提示。
民用無人機機體應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)要求明確標(biāo)注民用無人機產(chǎn)品類別。
第十七條 民用無人機生產(chǎn)企業(yè)對完成產(chǎn)品安全性認(rèn)證或者已適航的無人機產(chǎn)品進行改造,改變其空域保持能力及飛行性能等的,應(yīng)當(dāng)重新對其產(chǎn)品進行認(rèn)證或者適航。
第十八條 企業(yè)生產(chǎn)的民用無人機產(chǎn)品出廠時,應(yīng)當(dāng)通過工業(yè)和信息化部建立的民用無人機生產(chǎn)制造產(chǎn)品信息系統(tǒng)報送無人機產(chǎn)品識別碼信息、電信設(shè)備進網(wǎng)許可信息及無線電發(fā)射設(shè)備信息等。
第十九條 民用無人機生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強自查,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)、銷售的民用無人機產(chǎn)品存在安全等嚴(yán)重問題的,應(yīng)當(dāng)立即停止相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售,采取措施進行整改,并及時向工業(yè)和信息化部及所在地的省、自治區(qū)、直轄市航空工業(yè)主管部門報告。
省、自治區(qū)、直轄市航空工業(yè)主管部門發(fā)現(xiàn)本行政區(qū)域內(nèi)民用無人機生產(chǎn)企業(yè)有違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營行為的,應(yīng)當(dāng)及時向工業(yè)和信息化部報告。
第二十條 民用無人機生產(chǎn)企業(yè)違反本辦法,由相關(guān)部門依據(jù)《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》《中華人民共和國電信條例》《中華人民共和國無線電管理條例》等相關(guān)規(guī)定進行處罰。
第二十一條 本辦法自20XX年X月X日起施行。
《民用無人機生產(chǎn)制造管理辦法(征求意見稿)》起草說明
為規(guī)范民用無人機生產(chǎn)制造相關(guān)活動,維護國家安全、公共安全、飛行安全,促進民用無人機產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,工業(yè)和信息化部依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),起草了《民用無人機生產(chǎn)制造管理辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《管理辦法》)。有關(guān)情況說明如下:
一、制定《管理辦法》的必要性
(一)規(guī)范民用無人機行業(yè)發(fā)展的需要
無人機屬于新興產(chǎn)業(yè),融合了飛行器及電子產(chǎn)品等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)特性,社會使用需求廣泛,近年來發(fā)展迅猛,市場保有量激增。針對應(yīng)用潛力巨大、運行風(fēng)險增加等無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的復(fù)雜局面,通過在民用無人機生產(chǎn)制造階段規(guī)范和明確“一機一碼”、“電子圍欄”等相關(guān)要求,為確保安全飛行創(chuàng)造條件,更好地釋放需求潛力,促進行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
(二)防范民用無人機運行風(fēng)險的需要
民用無人機在低空或超低空運行,飛行速度相對較慢,雷達反射面積小,難于被發(fā)現(xiàn)和有效監(jiān)管,這使得民用無人機運行對國家重大活動期間安全保障、重點要害目標(biāo)保護、航空器正常飛行活動和人民群眾生命財產(chǎn)構(gòu)成巨大風(fēng)險隱患。亟需通過明確民用無人機生產(chǎn)制造相關(guān)要求,提高民用無人機產(chǎn)品的安全性和可靠性,從源頭上減小對國家安全、公共安全、飛行安全造成的風(fēng)險隱患。
(三)加強民用無人機安全監(jiān)管的需要
近年來,無人機黑飛、擾航等違法運行事件頻頻發(fā)生。而目前我國針對不同類型民用無人機產(chǎn)品,缺乏統(tǒng)一的發(fā)現(xiàn)識別、跟蹤等規(guī)范性技術(shù)要求,給安全監(jiān)管帶來困難。亟需通過在民用無人機生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)明確對產(chǎn)品的識別和跟蹤要求,以便解決無人機在飛行過程中難以被識別和定位等問題,為提高無人機安全監(jiān)管能力提供手段和支撐。
(四)促進民用無人機全生命周期協(xié)同管理的需要
對民用無人機的管理涉及生產(chǎn)制造、市場流通、飛行運行等多個環(huán)節(jié),需要相關(guān)部門加強配合,協(xié)同發(fā)力。通過規(guī)范民用無人機生產(chǎn)制造相關(guān)活動,從生產(chǎn)端對民用無人機進行唯一產(chǎn)品識別碼管理,形成民用無人機生產(chǎn)制造產(chǎn)品信息系統(tǒng),與國家空管委辦公室、公安部、民航局等部門實現(xiàn)信息共享,為相關(guān)部門協(xié)同管理提供基礎(chǔ)支撐。
二、起草過程
《管理辦法》起草工作于2019年5月正式開展,歷經(jīng)框架起草(2019年5月-8月)、研究論證(2019年9月-10月)、修改完善(2019年11月至今)三個階段,主要完成了以下工作:一是成立起草組,形成基本框架。工業(yè)和信息化部組織成立起草組,就國內(nèi)外無人機相關(guān)法律法規(guī)及部門規(guī)章對無人機生產(chǎn)制造的管理條款進行專題研究和梳理,形成基本框架。二是開展調(diào)查研究。起草組先后赴行業(yè)重點企業(yè)開展調(diào)研,邀請行業(yè)內(nèi)外專家就《管理辦法》的法律授權(quán)、“一機一碼”實施范圍等問題召開了四次專題研討會,研究提出無人機制造過程中需滿足的產(chǎn)品安全性要求。三是廣泛征求意見。書面征求了國家空管委辦公室、公安部、市場監(jiān)管總局、民航局等相關(guān)部門意見,與無人機生產(chǎn)企業(yè)代表進行了溝通,廣泛聽取各方面專家意見。根據(jù)意見反饋情況,組織認(rèn)真研究,進行了修改完善,并溝通達成一致。
三、《管理辦法》主要內(nèi)容
《管理辦法》共二十一條,主要內(nèi)容如下:
第一條至第三條,明確《管理辦法》的立法目的、適用范圍及管理職責(zé)。
第四條至第五條,明確民用無人機的定義和產(chǎn)品分類。將動力驅(qū)動,具備位置保持飛行功能的無人駕駛航空器定義為民用無人機,并按照運行風(fēng)險,將民用無人機分為微、輕、小、中、大五型。
第六條至第八條,明確民用無人機應(yīng)當(dāng)具有唯一產(chǎn)品識別碼和電子圍欄,并易于被識別和發(fā)現(xiàn)。提出生產(chǎn)企業(yè)須對民用無人機產(chǎn)品進行賦碼,無人機產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備電子圍欄、具有飛行區(qū)域限制功能,能夠主動廣播相關(guān)信息,易于被發(fā)現(xiàn)識別和監(jiān)管。
第九條,明確民用無人機需具備應(yīng)急處置能力。提出除微型以外的無人機在遙控鏈路丟失或動力不足等情況下,應(yīng)采取返航或降落等相關(guān)措施,避免對地面及相關(guān)人員造成損失。
第十條至第十二條,明確電信設(shè)備進網(wǎng)、無線電發(fā)射設(shè)備型號核準(zhǔn)、頻率使用等管理要求。提出接入公用電信網(wǎng)的民用無人機應(yīng)取得電信設(shè)備進網(wǎng)許可證;民用無人機所使用的無線電發(fā)射設(shè)備應(yīng)當(dāng)按規(guī)定進行型號核準(zhǔn),民用無人機應(yīng)合法使用相關(guān)無線電頻率。
第十三條至第十四條,明確民用無人機相關(guān)的軟件及信息安全要求。提出民用無人機相關(guān)軟件不得設(shè)置惡意程序及含有法律禁止發(fā)布的信息,無人機企業(yè)應(yīng)做好信息安全防護,保障用戶信息安全。
第十五條,明確產(chǎn)品檢測責(zé)任。提出民用無人機生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對其產(chǎn)品進行安全性能檢測,中、大型無人機應(yīng)當(dāng)進行適航認(rèn)證。
第十六條,明確企業(yè)應(yīng)當(dāng)對用戶進行飛行風(fēng)險警示。提出民用無人機生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在產(chǎn)品外包裝或明顯位置提示守法運行,并依法在機體上標(biāo)注產(chǎn)品類別。
第十七條,明確產(chǎn)品改裝要求。提出未經(jīng)許可不得改變其空域保持能力及飛行性能,對已完成適航或認(rèn)證的民用無人機產(chǎn)品進行改裝,應(yīng)重新進行適航或認(rèn)證。
第十八條,明確民用無人機生產(chǎn)企業(yè)的信息報送責(zé)任。提出民用無人機生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)將無人機產(chǎn)品識別碼等關(guān)鍵信息通過民用無人機生產(chǎn)制造產(chǎn)品信息系統(tǒng)上報工業(yè)和信息化部。
第十九條,明確企業(yè)的自查責(zé)任,提出民用無人機生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強自查,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在安全等嚴(yán)重問題的,應(yīng)當(dāng)主動采取措施并向有關(guān)部門報告。
第二十條,明確罰則。提出違反《管理辦法》行為將依據(jù)相關(guān)規(guī)定進行處罰。
第二十一條,明確《管理辦法》實施日期。
來源:工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)二司