如果潛水艇擁有飛機(jī)那樣的高視力和高速，它們就能極大地?cái)U(kuò)展其覆蓋范圍。如果飛機(jī)從水下平臺起飛和降落，他們的補(bǔ)給和打擊將更加隱蔽和安全。
但事實(shí)證明，將這兩種劃時代的武器結(jié)合起來是困難的。只有一個國家真正做到了——而且太晚了，無法贏得一場戰(zhàn)爭。但是，由于無人駕駛飛機(jī)和特種作戰(zhàn)部隊(duì)的存在，潛艇組合的巨大潛力可能會有歷史性的回歸。
潛艇的水下隱蔽性具有很大的盲目性。潛艇依靠一些傳感器和其他軍事裝備的幫助來了解周圍的環(huán)境。
通過攜帶和部署一架小型飛機(jī)，潛艇可以極大地?cái)U(kuò)展其環(huán)顧四周的能力。
但是，即使是小型的潛水飛機(jī)，也需要一個巨大而沉重的耐壓機(jī)庫，以便在潛水時乘機(jī)而入。早期，只有最大的潛艇才有空間容納如此龐大的機(jī)庫。
第一次世界大戰(zhàn)后，英國人用飛機(jī)機(jī)庫取代了M級潛艇的12英寸炮。機(jī)庫淹沒后，副航母沉沒了。法國的“水下巡洋艦”Surcouf是1930年代世界上最大的海底船，載有一架小型折疊飛機(jī)，用于為其雙8英寸槍支瞄準(zhǔn)目標(biāo)。
一位蘇聯(lián)設(shè)計(jì)師想出了一款潛水飛機(jī)。ULUshakov的1934年設(shè)計(jì)雖然從未建造過，但充滿了技術(shù)上的松散之處，但其特征是濃密的蝠ta形機(jī)翼和狹窄的魚狀機(jī)身，并配有錐塔。烏沙科夫沒有說明如何密封三個徑向發(fā)動機(jī)以防鹽水。
據(jù)推測，這臺機(jī)器本來可以出海，像普通的水上飛機(jī)一樣降落在浮橋上，然后淹沒機(jī)翼和船體內(nèi)部的空間而沉沒。潛入水中時用電力接近其目標(biāo)，飛行中的潛艇可使用其潛望鏡觀察或發(fā)射其兩枚魚雷。
我們不知道烏沙科夫的聰明構(gòu)想在戰(zhàn)斗中會發(fā)揮多大的作用，因?yàn)樘K維埃從未建造這種構(gòu)想。但是，我們確實(shí)對日本人將如何使用其潛艇航母有一個好主意，因?yàn)樗麄儙缀踉趹?zhàn)斗中實(shí)際使用了它們。
領(lǐng)導(dǎo)日本對珍珠港進(jìn)行突襲的山本IsorokuYamamoto上將認(rèn)為，日本必須將戰(zhàn)爭帶到美國本土。日本潛艇已經(jīng)在美國海岸發(fā)射了單獨(dú)的飛機(jī)。更大的潛艇航母可以越過美國的防御力量，對巴拿馬運(yùn)河等戰(zhàn)略目標(biāo)發(fā)動空襲。
山本的遠(yuǎn)見驅(qū)使日本制造出有史以來最大的無核潛艇。本森Toku的潛艇了三方面的晴嵐轟炸機(jī)和足夠的燃料蒸汽圍繞地球。Ace的工作人員可以在短短45分鐘內(nèi)浮出水面，裝載和發(fā)射Seirans。
但是1945年8月，皇帝的廣播投降令阻止SubRonOne的五個巨型潛艇攻擊了美國海軍在烏利西環(huán)礁的大型錨地。美國人占領(lǐng)了Sen-Tokus，對其進(jìn)行了研究，然后將其沉沒，以防止蘇聯(lián)人發(fā)現(xiàn)他們的秘密。
在1950年代，蘇聯(lián)和美國的工程師都探索了潛艇航母的想法。在1958年至1964年之間，美國海軍在配備特殊裝備的潛艇上安裝了Regulus核武器巡航導(dǎo)彈，如圖所示，其中包括“比目魚”號。
Regulus本質(zhì)上是一架擁有3兆噸彈頭和500英里射程的無人機(jī)。像Sen-Tokus一樣，Regulus導(dǎo)彈潛艇必須浮出水面才能發(fā)射大型無人駕駛飛機(jī)，從而有可能將其暴露出來。
大比目魚等制導(dǎo)導(dǎo)彈潛艇和后來的彈道導(dǎo)彈船成功地融合了海底和航空領(lǐng)域。但是它們本質(zhì)上是超遠(yuǎn)程海軍炮兵，而不是航空母艦。次發(fā)射的導(dǎo)彈是一次發(fā)射，而不是可回收的飛機(jī)。
“飛行小艇”（此故事頂部橫幅照片中的黃色物體）成為1960年代的流行偶像之一，當(dāng)時歐文·艾倫（IrwinAllen）在其電視節(jié)目《遠(yuǎn)航到海底》中介紹了這艘船。即使在50年后，這種蝠sub形的潛水艇看起來也極具未來感，但它有可能從真實(shí)的概念中汲取靈感。
1962年，康維爾（Convair）向海軍推薦了一種潛水式飛機(jī)設(shè)計(jì)。與Ushakov飛機(jī)一樣，Convair設(shè)計(jì)將飛往搜索區(qū)域，然后降落在水中并淹沒以繼續(xù)執(zhí)行其任務(wù)。
康維爾（Convair）于1965年發(fā)布了這項(xiàng)研究的一些細(xì)節(jié)。與烏沙科夫（Ushakov）一樣，高密度水上飛機(jī)也具有耐壓艙室，可淹沒的空隙和三臺帶水密門的發(fā)動機(jī)。就像烏沙科夫一樣，也沒有建造過的跡象。
艾倫的研究助理兼圖書館員伊麗莎白·伊曼紐爾（ElizabethEmanuel）為她的老板匯編了一份令人印象深刻的檔案，后者對水下探險產(chǎn)生了濃厚的興趣。海底探險家雅克·庫斯托（JacquesCousteau）訪問電視節(jié)目制作人時，這個檔案給他留下了深刻的印象，以至于他試圖將她雇用。
伊曼紐爾很可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了康維爾航空在圣地亞哥的研究成果，并把新聞帶給了艾倫，從而為虛構(gòu)的《飛行潛艇》奠定了基礎(chǔ)。
在20世紀(jì)后期，海軍通過開發(fā)潛射的“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈完善了Regulus的概念。噴氣動力的戰(zhàn)斧是無人機(jī)和飛行魚雷之間的十字架，是五角大樓選擇的遠(yuǎn)程打擊武器。
在2011年襲擊卡扎菲政權(quán)的開放時間內(nèi)，潛艇“佛羅里達(dá)”號發(fā)射了數(shù)十枚巡航導(dǎo)彈，以摧毀利比亞的沿海防空系統(tǒng)。
但是，“戰(zhàn)斧”以每次射擊近200萬美元且沒有返回能力，制造出了昂貴的偵察機(jī)或通訊中繼器。
五角大樓的邊緣科學(xué)國防高級研究計(jì)劃局在2003年啟動了對可重復(fù)使用的潛水器的研究。2006年，洛克希德·馬丁公司將這種多功能無人機(jī)發(fā)展到了evolve項(xiàng)目，該項(xiàng)目以可以潛入驚人深度的海鳥命名。
mor工程師通過將飛機(jī)安裝到導(dǎo)彈潛艇現(xiàn)有的發(fā)射管中解決了存儲問題。19英尺長的無人機(jī)將以其耐用性和可重復(fù)使用性來彌補(bǔ)它取代的7架“戰(zhàn)斧”。
為了將the發(fā)射時的探測風(fēng)險降至最低，潛水艇將把無人機(jī)釋放到水下，然后航行。然后，壓縮氣體會將飛機(jī)帶到地面，火箭引擎將其發(fā)射并將其放高到空中。
in翔于空中，展開翅膀，噴氣引擎呼吸，它的飛行范圍可達(dá)500英里，最高可達(dá)35,000英尺。任務(wù)結(jié)束后，無人駕駛飛機(jī)將返回潛艇附近，部署降落傘并在短距離內(nèi)濺入海中。船員將派一個游泳機(jī)器人將飛機(jī)拖回等待的潛艇。
藏在該專利申請對于無人駕駛飛機(jī)是一個意想不到的側(cè)能力的暗示。一張圖顯示a從一艘小型水面艦船發(fā)射，因此使任何船只都可能成為無人機(jī)水上飛機(jī)的招標(biāo)對象。
Cor似乎是2008年預(yù)算削減的受害者。但是很難相信這樣一個有用的想法真的消失了。
潛艇現(xiàn)在從安裝在桅桿上的發(fā)射器和浮標(biāo)上部署小型無人機(jī)。但是在更長的距離內(nèi)發(fā)射更大的有效載荷需要更大的飛機(jī)。
mor項(xiàng)目結(jié)束后不久，卡德羅克海軍水面作戰(zhàn)中心的工程師就為特殊行動設(shè)計(jì)了潛水器。
就像烏沙科夫（Ushakov）的開創(chuàng)性設(shè)計(jì)一樣，它是浮橋上的飛翼，充滿了中空空間和壓力艙?？ǖ侣蹇孙w行潛艇長34至36英尺長，機(jī)翼跨度在90到110英尺之間，可能載有6名特種作戰(zhàn)部隊(duì)和2名飛行員在空中800英里處，在水下12英里處。
就像這個概念一樣神奇，飛行的潛艇和潛艇仍然在招手。無人機(jī)技術(shù)和材料科學(xué)的進(jìn)步最終將使這些夢幻般的武器變得可行。
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