當(dāng)Storm Ciara（一場(chǎng)颶風(fēng)）于2月席卷英國(guó)時(shí)，Alex Caccia （卡西亞）在牛津的波特梅德公園漫步，看著鳥類飛向空中。

    他驚訝于它們對(duì)強(qiáng)風(fēng)的漠不關(guān)心：“雖然客機(jī)因天氣原因而停飛，但鳥類卻不在乎！”

    對(duì)于動(dòng)物初創(chuàng)公司Animal Dynamics的首席執(zhí)行官Caccia先生而言，這絕不僅僅是一個(gè)偶然的想法。

    他的公司成立于2015年，致力于研究被稱為生物力學(xué)的科學(xué)。他的公司已經(jīng)擁有兩架無(wú)人機(jī)，可以對(duì)鳥類和昆蟲的生命進(jìn)行深入研究。

    一個(gè)人從蜻蜓那里得到靈感，并從軍方那里吸引了資金。它的四個(gè)機(jī)翼使其在大風(fēng)中保持穩(wěn)定，從而擊敗了現(xiàn)有的微型間諜無(wú)人機(jī)。

    這個(gè)秘密項(xiàng)目被稱為Skeeter，克服了使用拍打翅膀?yàn)闊o(wú)人機(jī)提供動(dòng)力的挑戰(zhàn)。盡管機(jī)翼比螺旋槳效率更高，并且可以使蜻蜓在強(qiáng)烈陣風(fēng)下盤旋，但人類工程師幾乎無(wú)法模仿它們。

 

    卡西亞先生說(shuō)：“制造帶有拍打翅膀的設(shè)備非常非常困難。”直升機(jī)通過(guò)改變槳葉的槳距來(lái)進(jìn)行機(jī)動(dòng)，以使其前進(jìn)，后退或懸停。對(duì)于較小的物體，懸停是主要的挑戰(zhàn)。

    亞歷克斯·卡恰亞說(shuō)：“蜻蜓是很棒的傳單，它們多么漂亮太瘋狂了，這種設(shè)計(jì)沒(méi)有任何機(jī)會(huì)。它具有非常復(fù)雜的飛行控制。”

    蜻蜓確實(shí)有3億年的進(jìn)化史。AnimalDynamics已經(jīng)花費(fèi)了四年的時(shí)間編寫軟件，該軟件可以像昆蟲一樣操作手動(dòng)發(fā)射的無(wú)人機(jī)，并使其能夠以超過(guò)20節(jié)（23mph或37km/h）的陣風(fēng)盤旋。從22節(jié)到27節(jié)被歸類為“微風(fēng)”。