空中電動(dòng)無人機(jī)競賽早在2011年就被人幻想過。現(xiàn)如今，時(shí)隔10年的時(shí)間，電動(dòng)載人無人機(jī)競速項(xiàng)目己見端倪，目前在美國已籌集到7位數(shù)的資金，而且資金數(shù)目仍在不斷攀升。截至目前全球一共有超過200多家公司正在開發(fā)飛行汽車，從航空公司、汽車廠商、新科技公司再到出行服務(wù)商等。

空中競速運(yùn)動(dòng)策劃于2020年美國加利福尼亞州的莫哈韋沙漠進(jìn)行載人測試項(xiàng)目，但是由于今年受到新冠狀病毒的影響不得不讓該測試暫時(shí)中止。然而，該項(xiàng)測試計(jì)劃場地已經(jīng)轉(zhuǎn)移到澳大利亞附近。

參與競賽的無人機(jī)官方命名為“speeders”代表速度競技者的意思，同時(shí)飛機(jī)由澳大利亞公司Alauda所提供，整機(jī)重量約為250kg，機(jī)型選擇垂直起降設(shè)計(jì)，同時(shí)還搭載四臺(tái)24kW電機(jī)，飛行速度可擁有200km/h的最高車速，飛機(jī)大概需要每15分鐘更換一組電池，選手需保持離地面5-40米的高度進(jìn)行飛行比賽。

從技術(shù)上講選擇eVTOL垂直起降的設(shè)計(jì)是最佳方案，不僅起降方便而且噪音小。目前，許多大型載人無人機(jī)制造商都選擇該種機(jī)型，比如波音、貝爾等。從經(jīng)濟(jì)上講，預(yù)計(jì)到2040年，eVTOL（電動(dòng)垂直起降）市場領(lǐng)域的價(jià)值有望達(dá)到1.37萬億歐元（1.5萬億美元）。而且該領(lǐng)域得到航空技術(shù)和汽車行業(yè)領(lǐng)域公司的大力支持。