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英國(guó)可能在無(wú)人機(jī)快遞交付方面率先大規(guī)模應(yīng)用

發(fā)布日期:2020-05-10??來(lái)源:無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

 

英國(guó)可能在無(wú)人機(jī)快遞交付方面率先大規(guī)模應(yīng)用

根據(jù)Protolabs公司對(duì)歐洲航空的一項(xiàng)最新研究,英國(guó)將率先大規(guī)模引入商業(yè)無(wú)人機(jī)。該研究還表明,超過(guò)一半的人預(yù)計(jì)到2023年無(wú)人機(jī)送貨將將司空見(jiàn)慣。

人們普遍認(rèn)為,COVID-19推動(dòng)了無(wú)人機(jī)快遞行業(yè)的發(fā)展,該技術(shù)的試驗(yàn)加快了在農(nóng)村地區(qū)投遞食品和藥品的速度。

Protolabs的Horizon Shift報(bào)告涉及來(lái)自歐洲各地的325名航空航天企業(yè)領(lǐng)袖,報(bào)告指出,人們對(duì)“低空”創(chuàng)新的興趣日益濃厚,并對(duì)機(jī)器人和無(wú)人機(jī)的快速軌道測(cè)試投入了更多資金。

“covid19給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大的破壞,其中航空業(yè)受到的打擊最大,”Protolabs歐洲公司副總裁兼董事總經(jīng)理比約恩•克拉斯(Bjoern Klaas)解釋說(shuō)。

“然而,危機(jī)可以作為進(jìn)一步創(chuàng)新的催化劑,迫使組織尋求在快速變化的時(shí)代生存的替代方式。”我們的報(bào)告顯示,目前在航空航天領(lǐng)域,“低空”領(lǐng)域正在展示其創(chuàng)新方法的靈活性,人們確實(shí)有意愿看到它在英國(guó)發(fā)揮作用。事實(shí)上,負(fù)責(zé)英國(guó)民用太空項(xiàng)目的英國(guó)國(guó)家航天局(UKSA)剛剛宣布了一項(xiàng)新的計(jì)劃,為太空技術(shù)提供資金,以加強(qiáng)英國(guó)國(guó)家醫(yī)療服務(wù)體系(NHS)對(duì)抗冠狀病毒。無(wú)人機(jī)技術(shù)可以幫助應(yīng)對(duì)傳染病爆發(fā)管理方面的挑戰(zhàn),比如運(yùn)送測(cè)試包、口罩、長(zhǎng)袍和護(hù)目鏡等等。”

他繼續(xù)說(shuō):“商用無(wú)人機(jī)的交付是最有可能的干擾因素,并且在我們的研究過(guò)程中得到了加強(qiáng),這項(xiàng)研究是在COVID-19大流行開(kāi)始受到控制時(shí)進(jìn)行的。在短短幾周內(nèi),對(duì)該技術(shù)的需求就增長(zhǎng)了11%,達(dá)到53%。

“根據(jù)立法和技術(shù)的進(jìn)步,通過(guò)無(wú)人機(jī)進(jìn)行最后一英里的產(chǎn)品交付可以覆蓋整個(gè)歐洲多達(dá)30%的公民,這是可行的。此外,近三分之一的人認(rèn)為,在未來(lái)三年中,城市出行將成為一種可行的交通方式。”

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