二戰(zhàn)結(jié)束以來(lái)，美國(guó)一直引領(lǐng)世界戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)潮流。特別是F-14、F-15、F-22這三代戰(zhàn)斗機(jī)、幾乎每一款都代表當(dāng)時(shí)人類航空的最高水平。引起世界其他國(guó)家的追趕、模仿，但是在近年來(lái)隨著殲-20的服役，我們?cè)诳哲姂?zhàn)斗機(jī)逐漸追平了美國(guó)甚至與美國(guó)并駕齊驅(qū)。不過(guò)新裝備的服役令人欣喜，但同時(shí)也出現(xiàn)了一個(gè)幸福的煩惱，即下一代的空軍主力是啥樣的？近日互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)了一張圖片，彰顯了中國(guó)空軍主力戰(zhàn)斗機(jī)的替換歷程，但上面其實(shí)另藏玄機(jī)，暗示未來(lái)或?qū)⑹褂脽o(wú)人機(jī)取代殲-20。

根據(jù)這張披露出來(lái)的圖片我們可以看出，這是一張展示我國(guó)空軍主力戰(zhàn)機(jī)替換歷程的圖片。圖中展示了亞音速噴氣機(jī)殲-5，低超音速噴氣機(jī)殲-6，2倍超音速戰(zhàn)斗機(jī)殲-8，三代機(jī)殲-10和殲-11，四代機(jī)殲-20，最吸引人眼球的就是那款未知的新型飛機(jī)。據(jù)分析這款新型飛機(jī)極有可能就是中國(guó)的六代機(jī)設(shè)計(jì)方案，而且專家推測(cè)這款新型戰(zhàn)機(jī)可能采取了無(wú)人化設(shè)計(jì)，也就是說(shuō)這極有可能是一款無(wú)人機(jī)。

六代機(jī)到底是什么樣的飛機(jī)？應(yīng)該具有怎樣的作戰(zhàn)指標(biāo)？這一切都是未知的，即使是美國(guó)至今也在探索。并且美國(guó)各大航空設(shè)計(jì)局給出的設(shè)計(jì)方案也都是五花八門(mén)，美國(guó)空軍也猶豫不決是否要在下一代戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)上將無(wú)人化貫徹到底。有人戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)成熟，從技術(shù)上講相對(duì)而言要更加可靠、風(fēng)險(xiǎn)更低，但是很多人認(rèn)為有人戰(zhàn)機(jī)的潛力已經(jīng)被壓榨透了，如果下一代戰(zhàn)機(jī)想要對(duì)現(xiàn)有的五代機(jī)形成代差優(yōu)勢(shì)，無(wú)人設(shè)計(jì)勢(shì)在必行。

由于人體的生理極限問(wèn)題，的設(shè)計(jì)是終要遷就人。就拿艦載機(jī)飛行員來(lái)說(shuō)，根據(jù)美國(guó)海軍航空兵訓(xùn)練司令部第3740號(hào)文件《航母認(rèn)證條令》規(guī)定，學(xué)員飛行員每天的攔阻著陸不應(yīng)超過(guò)6次，教官學(xué)員每天的攔阻著陸不應(yīng)超過(guò)10次。這也就是說(shuō)，一名飛行員一天最多只能駕駛戰(zhàn)機(jī)升空10次。這極大的影響了軍隊(duì)的戰(zhàn)斗力，而無(wú)人機(jī)則沒(méi)有這方面的顧略。只要設(shè)備狀態(tài)良好、油料充足這些戰(zhàn)機(jī)理論上可以無(wú)限次的出擊。并且無(wú)人機(jī)不需要飛行員，因此還可以省下一大批飛行員的培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)。因此無(wú)論是從作戰(zhàn)性能、還是使用成本上分析、未來(lái)我國(guó)使用無(wú)人機(jī)取代殲-20都是歷史大趨勢(shì)。

可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)是，無(wú)人機(jī)取代就會(huì)如同噴氣式戰(zhàn)機(jī)取代螺旋槳戰(zhàn)機(jī)一樣。都是在科技與生產(chǎn)力發(fā)展到一定水平后的必然結(jié)果，或許當(dāng)未來(lái)無(wú)人化武器徹底取代人類士兵后。戰(zhàn)場(chǎng)上也不再需要士兵們迎著敵人猛烈的炮火前進(jìn)、戰(zhàn)場(chǎng)可能會(huì)變得相對(duì)更加"文明"。