原標(biāo)題：無人機(jī)物流和運(yùn)輸市場(chǎng)按解決方案（倉儲(chǔ)，運(yùn)輸，基礎(chǔ)設(shè)施，軟件），部門（商業(yè)，軍事），無人機(jī)（貨運(yùn)無人機(jī)，客運(yùn)無人機(jī)，救護(hù)車無人機(jī)）

《全球無人機(jī)物流和運(yùn)輸市場(chǎng)》致力于通過向客戶提供對(duì)市場(chǎng)的全面洞察來滿足他們的要求。該報(bào)告包含117頁，在當(dāng)前的市場(chǎng)分析場(chǎng)景，即將出現(xiàn)的以及未來的機(jī)會(huì)，收入增長(zhǎng)，定價(jià)和盈利能力等方面進(jìn)行了高度展示。本報(bào)告提供的獨(dú)家數(shù)據(jù)由研究和行業(yè)專家團(tuán)隊(duì)收集。

《全球無人機(jī)物流和運(yùn)輸市場(chǎng)》預(yù)計(jì)將從2022年的112億美元增長(zhǎng)到2027年的290.6億美元，在預(yù)測(cè)期內(nèi)的復(fù)合年增長(zhǎng)率為21.01％。該報(bào)告現(xiàn)在分布在117頁，概要分析16家公司并支持20個(gè)表和43個(gè)圖的環(huán)境中。

根據(jù)部門，預(yù)計(jì)2022年商業(yè)領(lǐng)域?qū)⒁I(lǐng)無人機(jī)物流和無人機(jī)運(yùn)輸市場(chǎng)。越來越多的無人機(jī)用于各種類型的應(yīng)用，例如庫存管理，庫存跟蹤，包裹遞送，醫(yī)療用品和食品的遞送交付帶來了商業(yè)領(lǐng)域的增長(zhǎng)。

“預(yù)計(jì)2022年亞太地區(qū)將引領(lǐng)無人機(jī)物流和運(yùn)輸市場(chǎng)”

據(jù)估計(jì)，亞太地區(qū)將在2022年主導(dǎo)無人機(jī)物流和無人機(jī)運(yùn)輸市場(chǎng)。中國，日本，印度和澳大利亞是該區(qū)域進(jìn)行市場(chǎng)分析的主要國家。中國和日本國防開支的增長(zhǎng)以及亞太地區(qū)主要無人機(jī)制造商的出現(xiàn)是推動(dòng)該地區(qū)無人機(jī)物流和無人機(jī)運(yùn)輸市場(chǎng)增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。

在無人機(jī)物流和運(yùn)輸市場(chǎng)中排名靠前的公司包括PINC Solutions（美國），CANA顧問（美國），加拿大Drone Delivery（加拿大），Drone Scan（南非），Hardis Group（法國），Infinium Robotics（新加坡）， Matternet（美國）和Workhorse Group（美國）。

表列表：

表1初創(chuàng)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)投資資金

表2國家對(duì)無人機(jī)的使用限制

表3聯(lián)邦航空局在美國運(yùn)營無人機(jī)的規(guī)則和準(zhǔn)則

表4民航局在英國運(yùn)營無人機(jī)的規(guī)則和準(zhǔn)則

表5在其他國家/地區(qū)使用無人機(jī)的規(guī)則和準(zhǔn)則

表6按國家劃分的無人機(jī)法規(guī)

表7 2011年至2016年間與無人機(jī)相關(guān)的專利

表8 2022-2027年按解決方案類型劃分的無人機(jī)物流和運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模（百萬美元）

表9按行業(yè)分列的無人機(jī)物流和運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模，2022-2027年（十億美元）

表10按無人機(jī)分類的無人機(jī)物流和運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模，2022-2027年（十億美元）

表11無人機(jī)出租車領(lǐng)域的主要發(fā)展

表12 2022-2027年按地區(qū)分列的無人機(jī)物流和運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模（十億美元）

表13 2022-2027年按國家劃分的北美無人機(jī)物流和運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模（十億美元）

表14 2022-2027年按國家分列的歐洲無人機(jī)物流和運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模（十億美元）

表15 2022-2027年按國家劃分的亞太無人機(jī)物流和運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模（十億美元）

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