美國國家航空航天局(NASA)航空研究所(NARI)發(fā)布了初步的作戰(zhàn)概念(ConOps V1)以及有關(guān)高空空域(Upper E)交通管理(ETM)中的合作空中交通管理的相關(guān)作戰(zhàn)要求。可從NARI 下載三份文件,這些文件反映了FAA、行業(yè)和NASA之間的緊密合作。該研究所于2019年12月舉辦了一次桌面演習(xí),以更好地理解代表利益相關(guān)方的所有各種運(yùn)營考慮因素。該計劃著重于三個領(lǐng)域:
進(jìn)出E級空域
跨越A級和E級以上空域的飛行
處理不合標(biāo)準(zhǔn)的情況。
無人駕駛交通管理(UTM)如何幫助為FL600及以上的安全操作提供信息的工作仍在繼續(xù)。操作的最初概念包括協(xié)作數(shù)字技術(shù)、意圖共享和面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)。
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實性負(fù)責(zé)。