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無人機(jī)激光雷達(dá)護(hù)航三峽電能滿負(fù)荷外送

發(fā)布日期:2020-08-03??來源:人民網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

 

“報(bào)告,無人機(jī)已完成激光點(diǎn)云采集工作,申請(qǐng)返航。”7月29日,在湖北省宜昌市夷陵區(qū),國網(wǎng)湖北電力有限公司檢修公司宜昌運(yùn)維分部輸電運(yùn)維五班班長王偉東正和幾位青年無人機(jī)飛手使用無人機(jī)搭載激光雷達(dá)對(duì)500千伏峽林一回線142號(hào)桿塔至150號(hào)塔進(jìn)行激光點(diǎn)云采集工作。

“收到,可以返航,山區(qū)地形復(fù)雜,返航時(shí)請(qǐng)注意無人機(jī)周圍環(huán)境,保証安全飛行。”王偉東邊注視著空中的無人機(jī)邊提醒正在操作無人機(jī)的飛手高北晨。峽林一回線作為三峽出線,正源源不斷輸送三峽清潔能源,隨著夏季溫度升高,主網(wǎng)負(fù)荷增大,現(xiàn)已進(jìn)入主網(wǎng)運(yùn)行高峰期。同時(shí),隨著溫度升高,導(dǎo)線弧垂降低,近期又由于雨水充足,植被生長較快,輸電線路的運(yùn)行也進(jìn)入了高危期。如何快速、精準(zhǔn)、全面了解輸電線路通道情況,成為輸電線路運(yùn)維的一道難題。為了能夠在主網(wǎng)高峰運(yùn)行期間保証輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行,宜昌運(yùn)維分部首次在主網(wǎng)高峰運(yùn)行期間投入使用無人機(jī)激光雷達(dá),利用激光點(diǎn)云全面了解輸電線路通道情況,排查通道隱患點(diǎn)。同時(shí),安排青年飛手上手實(shí)操,對(duì)無人機(jī)激光雷達(dá)應(yīng)用進(jìn)行全方位的學(xué)習(xí)。

“今日激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集工作已完成,大家對(duì)于這一部分的內(nèi)容有沒有什么疑問?”王偉東向大家問道,“尤其是在我們宜昌山區(qū),針對(duì)植被覆蓋密集區(qū)和地貌破碎區(qū)我們應(yīng)適當(dāng)增加點(diǎn)云密度,這樣在進(jìn)行三維建模后才能獲得更加精準(zhǔn)的數(shù)據(jù),更加全面的排查輸電線路通道隱患。”

“以前在夏季高峰運(yùn)行期間,我們只能靠人爬山去檢查輸電線路通道,拿測(cè)距儀去測(cè)量凈空距離,現(xiàn)在利用無人機(jī)搭載激光雷達(dá),運(yùn)維人員輕松了,得到的數(shù)據(jù)也更精準(zhǔn)了。”王偉東一邊向青年飛手介紹一邊不忘提醒他們,“大家回辦公室之后,記得一起學(xué)習(xí)對(duì)今天采集的激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行三維建模,先進(jìn)行點(diǎn)云解算、切檔、分類預(yù)處理,再對(duì)凈空危險(xiǎn)點(diǎn)、交跨危險(xiǎn)點(diǎn)、樹生長危險(xiǎn)點(diǎn)、樹倒危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析,得出精準(zhǔn)數(shù)據(jù),總結(jié)通道內(nèi)存在的安全隱患,生成檢測(cè)報(bào)告,這也是無人機(jī)激光雷達(dá)在輸電線路運(yùn)用中的重要一部分”。

隨著科技水平的進(jìn)步,越來越多的技術(shù)手段將運(yùn)用投入到輸電線路運(yùn)維中。宜昌運(yùn)維分部通過智慧運(yùn)維方式提高精益運(yùn)維效率,已經(jīng)對(duì)分部管轄的近400基桿塔通道進(jìn)行激光掃描,排查并處理新增通道安全隱患近20處,其中導(dǎo)線凈空距離最近的為8米,保障了三峽出線滿負(fù)荷外送安全穩(wěn)定運(yùn)行。(文圖/高北晨)

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