快進到今天，美國電視廣播團隊擁有數(shù)百架無人機，在這些平臺上拍攝的航拍鏡頭已經(jīng)從視覺上的新奇事物變成了電視新聞采集的重要組成部分。
據(jù)Sinclair廣播集團的無人機首席飛行員杰夫·羅斯(Jeff Rose)說，Sinclair廣播集團每天都在新聞廣播中使用無人機鏡頭。
“我們不只是用無人機來做新聞報道，”他補充說。“廣播中使用了城市景觀、交通和天氣的空中凹凸鏡頭。”
?？怂闺娨暸_新聞與運營首席運營官、?？怂剐侣勑侣勥\營執(zhí)行副總裁沙里•伯格(Sharri Berg)表示，對?？怂箒碚f，在沒有派出飛行員和無人機的情況下為新聞報道配備人手是很不尋常的。“它已經(jīng)在新聞采集設(shè)備的常規(guī)清單上找到了一席之地，”她說。“出門的時候，一定要帶上相機、麥克風、流媒體設(shè)備和無人機。”
成為重要的新聞收集工具只是無人機和美國電視廣播的一個趨勢。下面是一些同樣重要的建議。
豁免提供了更大的靈活性
FAA規(guī)則第107部分對商用無人機的使用施加了一定的限制。這些包括飛行視覺視線(VLOS)任務，其中無人機可以一直被飛行員看到，并確保飛行被一個伴隨的視覺觀察員不斷監(jiān)測，以便飛行員可以瞄準和控制無人機的機載電視攝像機。
無人機還被限制在人群上空和夜間飛行，然而，聯(lián)邦航空局愿意放棄107部分的規(guī)定，以供那些已經(jīng)證明自己是負責任、可靠、有安全意識的飛行員使用。由于美國電視廣播行業(yè)一直堅持專業(yè)的無人機飛行員培訓和操作，美國聯(lián)邦航空局已經(jīng)發(fā)布了夜間飛行豁免，以及在某些情況下比通常更接近人們的方法。
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