ANRA Technologies很高興宣布其參與了SEMU聯(lián)合承諾框架下的歐盟Horizo??n 2020項(xiàng)目AMU-LED，該項(xiàng)目旨在證明城市空域中貨運(yùn)和客運(yùn)無(wú)人機(jī)的安全整合。

預(yù)計(jì)將在兩年內(nèi)進(jìn)行，“城市機(jī)動(dòng)性大型實(shí)驗(yàn)演示”（AMU-LED）將是此類(lèi)活動(dòng)中規(guī)模最大的，由來(lái)自美國(guó)和歐洲的17家公司，組織和市政團(tuán)體組成。從測(cè)試和模擬開(kāi)始，該項(xiàng)目將在2022年達(dá)到高潮，在荷蘭，西班牙和英國(guó)的城市進(jìn)行100多個(gè)小時(shí)的飛行器飛行測(cè)試。

ANRA Technologies將通過(guò)提供其經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的SmartSkies TM軟件平臺(tái)系列用于高級(jí)空域管理和模擬，在該項(xiàng)目中扮演關(guān)鍵角色。ANRA的平臺(tái)和專業(yè)知識(shí)將支持在歐洲和英國(guó)在各種場(chǎng)景，用例和應(yīng)用中大規(guī)模支持模擬和實(shí)時(shí)eVTOL操作的各種練習(xí)。這些將包括貨物和旅客運(yùn)輸，貨物和醫(yī)療設(shè)備的交付，基礎(chǔ)設(shè)施檢查，執(zhí)法行動(dòng)以及緊急服務(wù)支持。

有關(guān)該項(xiàng)目的更多信息，請(qǐng)閱讀下面的AMU-LED新聞稿。

該項(xiàng)目已獲得SESAR聯(lián)合企業(yè)的資助，該項(xiàng)目是根據(jù)歐盟的Horizo??n 2020研究與創(chuàng)新計(jì)劃在撥款協(xié)議號(hào)101017702下進(jìn)行的

H2020項(xiàng)目AMU-LED發(fā)射

歐洲測(cè)試城市空中交通的未來(lái)

AMU-LED的目的是演示在城市環(huán)境中各種無(wú)人機(jī)操作的安全集成，以實(shí)現(xiàn)日益可持續(xù)的智慧城市。
該項(xiàng)目對(duì)歐洲聯(lián)盟確保歐洲無(wú)人駕駛飛機(jī)安全與融合的倡議做出了貢獻(xiàn)，也就是所謂的U空間。
該項(xiàng)目將結(jié)合各種演習(xí)，包括空中出租車(chē)的旅客運(yùn)輸，貨物的運(yùn)輸和交付，警察監(jiān)視以及對(duì)緊急服務(wù)的支持。
2022年將在三個(gè)歐洲國(guó)家（西班牙，英國(guó)和荷蘭）舉行有史以來(lái)最大規(guī)模的示威游行。
該項(xiàng)目涉及來(lái)自歐洲和美國(guó)的17家公司和機(jī)構(gòu)。
2021年1月21日，馬德里-空中出租車(chē)，貨運(yùn)無(wú)人機(jī)或無(wú)人應(yīng)急系統(tǒng)是一個(gè)日益迫切的現(xiàn)實(shí)。城市空中交通（UAM）將幫助我們創(chuàng)建更可持續(xù)，更智能的城市。

即將到來(lái)的新現(xiàn)實(shí)催生了AMU-LED，這是歐盟的H2020項(xiàng)目，其主要目的是證明我們城市天空中各種無(wú)人機(jī)操作的安全整合。

這是一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃，將在兩年內(nèi)建立起來(lái)，其最終目標(biāo)是到2022年展示城市環(huán)境中最大規(guī)模的航空交通工具出行服務(wù)示范之一。在三個(gè)不同的國(guó)家中選擇了幾個(gè)場(chǎng)館：圣地亞哥德西班牙的孔波斯特拉，英國(guó)的克蘭菲爾德，阿姆斯特丹和荷蘭的鹿特丹。

該項(xiàng)目總共涉及來(lái)自歐洲和美國(guó)的17個(gè)不同實(shí)體。在everis的協(xié)調(diào)下，該財(cái)團(tuán)由該領(lǐng)域內(nèi)非常杰出的代理商組成：空中客車(chē)，AirHub，Altitude Angel，ANRA Technologies，波音研究與技術(shù)歐洲，F(xiàn)ADA-CATEC，克蘭菲爾德大學(xué)，EHang，ENAIRE，Gemeente Amsterdam ，INECO，ITG，Jeppesen，NLR，Space53和Tecnalia。

市區(qū)飛行時(shí)間超過(guò)100小時(shí)

AMU-LED計(jì)劃的演習(xí)包括超過(guò)100個(gè)飛行小時(shí)，結(jié)合了不同的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，并考慮了各種情況，用例和應(yīng)用。這些將包括空中出租車(chē)運(yùn)營(yíng)，貨物運(yùn)輸，貨物和醫(yī)療設(shè)備的交付，基礎(chǔ)設(shè)施檢查，警察監(jiān)視和緊急服務(wù)支持。

通過(guò)真實(shí)的測(cè)試和模擬，該項(xiàng)目將探索并演示如何緩解道路擁堵，改善人員和貨物運(yùn)輸，減少出行時(shí)間，增加靈活性，減少污染并減少交通事故。

得益于從不同測(cè)試獲得的數(shù)據(jù)，AMU-LED將能夠?yàn)楸O(jiān)管機(jī)構(gòu)（例如EASA）提供寶貴的信息。最終目標(biāo)是幫助發(fā)展和建立城市空中交通領(lǐng)域的法律法規(guī)。

致力于發(fā)展空中交通管理

AMU-LED是SESAR聯(lián)合承諾（授予協(xié)議號(hào)101017702）框架下的歐盟H2020項(xiàng)目。SESAR旨在確保歐洲的空中交通管理現(xiàn)代化，而歐洲的城市空中交通（UAM）是關(guān)鍵要素。它需要?jiǎng)?chuàng)建新的概念和法規(guī)，以設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)化和工業(yè)化當(dāng)前空中交通中的可持續(xù)和可互操作的系統(tǒng)。

AMU-LED的全面，跨學(xué)科的專業(yè)團(tuán)隊(duì)包括空中交通解決方案，模擬和無(wú)人機(jī)操作專家，研究技術(shù)中心，立法人員以及測(cè)試和演示專家。