俄羅斯新聞媒體報導說，俄羅斯與緬甸達成了一項向緬甸供應奧蘭多- 10e型無人機（Orlan-10e無人機）的協(xié)議。俄羅斯軍方因針對緬甸羅興亞少數(shù)民族的行為而受到廣泛譴責，這筆交易代表著俄羅斯進入無人機市場的第一步。

“以前，都是‘外國客戶感興趣’的暗示，”俄羅斯防務領域?qū)＜?、中央通訊社和中央通訊社顧問塞繆?middot;本德特(Samuel Bendett)告訴《福布斯》(Forbes)。“現(xiàn)在我們看到俄羅斯在出售其經(jīng)過實戰(zhàn)考驗的主力武器。”

奧蘭多-10無人機自2010年開始服役;這算不上尖端技術，但在實際操作中表現(xiàn)良好。這架無人機翼展10英尺，最大起飛重量約35磅，包括10磅的有效載荷。它可以以每小時70英里的速度巡航18個小時，并且可以在90英里外進行控制。模塊化有效載荷艙可以采取各種傳感器選項，包括各種日光和熱成像攝像機和3D測繪設備，以及激光指示器。俄羅斯軍方消息人士說，奧蘭多-10還可以投擲炸彈，盡管目前還沒有關于這類襲擊的報道。

相反，Orlan-10無人機在敘利亞、亞美尼亞、烏克蘭和其他地方被廣泛用于偵察任務。特別是，它是一種用于火炮定位的無人機:它的遠程射程意味著它可以為BM-30 Smerch等武器定位并精確定位目標，后者可以從80英里外發(fā)射12枚1800磅重的火箭。通常情況下，對手得到的唯一警告是無人機在高度精確的火力擊中他們的位置之前發(fā)現(xiàn)了他們。

“莫斯科正式進入了一個競爭非常激烈和擁擠的無人機出口領域，”本德特說。“一旦緬甸最終獲得了這些無人機，我們可能預計其他國家也會效仿。”

緬甸已經(jīng)在使用各種無人機，包括中國的彩虹無人機，據(jù)稱該無人機被用于襲擊殺害平民。新購買的物品將加強他們的力量。有人認為，其他運營商對中國制造的無人機不滿意——約旦試圖出售6架彩虹無人機，而不是使用它們——或許緬甸對替代無人機感興趣。
 
這讓俄羅斯進入了一個競爭激烈的市場。美國的領導地位不僅受到中國的挑戰(zhàn)，還受到以色列和土耳其的挑戰(zhàn)。去年，以色列和土耳其的Bayraktar TB-2無人機在亞美尼亞和阿塞拜疆的沖突中扭轉(zhuǎn)了局勢。美國去年重新解釋了無人機出口法律，這意味著“收割者”無人機可以銷往海外，這為阿聯(lián)酋和臺灣購買無人機鋪平了道路。

除了“奧爾蘭”無人機，俄羅斯還部署了各種中小型無人機系統(tǒng)，并正在努力部署大型無人機進行遠程打擊，目標是在今年晚些時候首批無人機投入使用。但是，正如本德特指出的那樣，從一個經(jīng)過實戰(zhàn)驗證的系統(tǒng)開始，有助于建立一個強大、可靠的無人機供應商的聲譽，這是有意義的。關注奧蘭多-10還有另外一個原因。

“Orlan綜合體——三架無人機、一輛卡車和一個地面控制站——相對便宜，”本德特說。

目前，俄羅斯的無人機產(chǎn)業(yè)到底有多先進還是個問題。一項研究報告稱，Orlan-10包含了美國和其他地方制造的部件，這表明與中國不同，俄羅斯根本沒有可與之競爭的電子基礎設施。

然而，奧蘭的基本設計似乎很合理——足夠被敘利亞叛軍復制。自2018年以來，似乎是在車庫中仿制的“奧蘭多-10”(Orlan-10)無人機，以墜毀的無人機為原型進行逆向工程，多次襲擊了俄羅斯在敘利亞赫邁伊姆(Khmeimim)的空軍基地。將它們導出會增加這類反作用力的可能性。

甚至在緬甸，反政府的佤聯(lián)軍已經(jīng)展示了他們自己的無人機;目前還不清楚這些是進口的還是本地組裝的。這可能會導致越來越多的沖突，雙方都使用無人機。

過去，俄羅斯在出口技術含量相對較低、成本較低的設備方面一直非常成功。分析人士將密切關注是否有跡象表明，他們可以在競爭激烈的高科技軍事無人機領域重復取得的成就。