在成功的初始階段之后，基于人工智能的多飛行系統(tǒng)和無人交通管理（UTM 或“U-space”）專家 Airwayz Drones Ltd恢復參與為期兩年的試點計劃，該計劃將測試多個無人機機隊超越任何其他方案來驗證無人機在城市環(huán)境中的安全和有效使用。

活動的第二階段將看到更多的無人機、操作員以及直升機和其他低空飛行器進入空域。

由 Ayalon Highways Ltd. 和以色列創(chuàng)新局與交通部和總理辦公室合作組織的NAAMA 試點計劃于 2021 年 3 月開始，現(xiàn)在正在通過下一階段的測試擴大其運營。第二階段將有來自 8 個不同團隊的 50 多架無人機在以色列哈代拉的一個領(lǐng)空內(nèi)運行，使 3 月份參與第一階段的機隊數(shù)量增加一倍，并包括緊急服務。載人直升機和其他低空飛行器也將被納入試點計劃，以檢查無人機對其機隊外外國技術(shù)的反應，并審查無人機機隊在現(xiàn)實環(huán)境中的商業(yè)可行性。

Airwayz 首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人 Eyal Zor 表示：“在城市環(huán)境中測試無人機機隊的實施是我們企業(yè)不可或缺的一部分。” “繼續(xù)參與試點的第二階段對我們來說至關(guān)重要，因為我們將繼續(xù)打破對全球交通網(wǎng)絡的傳統(tǒng)看法。這一次，隨著無人機和操作員數(shù)量的增加以及其他現(xiàn)實生活中的障礙，我們可以真正展示無人機技術(shù)作為交付、檢查、監(jiān)視等應用中極其有價值和安全的方法的潛力。”

Airwayz 獨特的 UTM 技術(shù)將在此次活動中專門協(xié)調(diào)所有 USS 系統(tǒng)，而 50% 的無人機操作員將使用 Airwayz 的 USS 飛行軟件，該軟件通過使用 AI（人工智能）為多個無人機的用戶實現(xiàn)完全自主操作）。無人機將繼續(xù)在 4 英里2的大空域內(nèi)飛行，而不是像之前看到的那樣沿著走廊飛行，包括使用反無人機雷達系統(tǒng)來尋找可能會擾亂旅程進度的未經(jīng)授權(quán)的無人機。

“我們很自豪被選為 NAAMA 試點計劃第二階段的唯一 UTM 供應商，并期待向世界展示無人機機隊使用我們令人難以置信的軟件的可行性。我們的人工智能技術(shù)旨在在現(xiàn)實世界中實現(xiàn)安全高效的無人機使用，憑借其智能自動化和機器學習，可以根據(jù)每個獨特任務的目標相應地調(diào)查和避免障礙。我們也很高興在現(xiàn)階段讓緊急服務部門參與進來，將試點計劃從交付應用程序移開，以呈現(xiàn)更多場景，這些場景有可能通過在日常生活中使用無人機為人們帶來顯著的積極利益，”佐爾補充道。

Airwayz無與倫比的飛行系統(tǒng)和UTM平臺具有先進的任務規(guī)劃、遠程控制和多種自主飛行模式等人工智能功能。Airwayz 技術(shù)還成功地成為業(yè)內(nèi)第一個使用人工智能學習動態(tài)環(huán)境的技術(shù)——這也是 Airwayz UTM 能夠如此成功地管理多個無人機機隊的原因。該技術(shù)允許運營商共享飛行信息，并為執(zhí)行一系列任務的無人機機隊提供操作協(xié)調(diào)，擴大了 NAAMA 項目的范圍及其成為無人機監(jiān)管變革推動者的潛力。

以色列創(chuàng)新局主席 Ami Appelbaum 博士補充說：

“我們對試點計劃初始階段取得的進展感到高興，我們很高興看到 Airwayz 重返第二階段。建立監(jiān)管是以色列創(chuàng)新局的首要任務，而 NAAMA 試點活動是創(chuàng)建有利監(jiān)管以支持在我們的日常生活中實施創(chuàng)新技術(shù)的關(guān)鍵。”