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長江航道局加快推進(jìn)無人機(jī)無人船技術(shù)推廣應(yīng)用

發(fā)布日期:2021-07-07我要投稿我要評(píng)論

6月30日,長江航道局印發(fā)《無人機(jī)無人船在航道養(yǎng)護(hù)工作中的應(yīng)用專項(xiàng)工作方案(2021-2024年)》(下文簡(jiǎn)稱《方案》),明確未來三年內(nèi)在航道巡查、航道測(cè)量、整治建筑物觀測(cè)、應(yīng)急調(diào)度等主要生產(chǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域加快推進(jìn)無人機(jī)無人船的推廣應(yīng)用,為長江航道高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

長江航道無人機(jī)測(cè)量作業(yè)

近年來,為提升長江航道管理養(yǎng)護(hù)科技水平,長江航道局一直致力于無人機(jī)無人船技術(shù)的推廣,目前已在航標(biāo)日常巡檢、航標(biāo)故障應(yīng)急排查、整治工程原型觀測(cè)等領(lǐng)域進(jìn)行了應(yīng)用,有效減少了船舶開航和人員投入,縮短了工作時(shí)間、提高了工作效率,提升了安全系數(shù)。《方案》的制定旨在進(jìn)一步統(tǒng)籌和共享科技創(chuàng)新資源,加快推進(jìn)無人機(jī)無人船在航道養(yǎng)護(hù)工作中的應(yīng)用。

長江航道無人測(cè)量船

《方案》要求,今年7月起,該局將全面總結(jié)無人機(jī)無人船在航道養(yǎng)護(hù)工作中的研究與應(yīng)用情況,分析評(píng)估研究與應(yīng)用水平、取得的主要成效、存在的主要問題。同時(shí),依托現(xiàn)有站點(diǎn)布局,結(jié)合無人機(jī)無人船在航道養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用需求,從站點(diǎn)布設(shè)、設(shè)備配備、儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)運(yùn)及附屬設(shè)施配置等方面開展布局規(guī)劃架構(gòu)研究,形成布局規(guī)劃。

《方案》提出,今年年底前,該局將結(jié)合應(yīng)用場(chǎng)景和功能需求,開展無人機(jī)無人船選型論證,形成《無人機(jī)無人船選型指南》,同時(shí)對(duì)長江航道局無人機(jī)、無人船持證操作人員實(shí)行統(tǒng)一登記管理,建立長江航道局無人機(jī)無人船存量資產(chǎn)配置檔案,組織匯編無人機(jī)無人船相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、技術(shù)手冊(cè)、操作規(guī)程、應(yīng)用指南、培訓(xùn)教材等。

《方案》明確,明年起至2024年,無人機(jī)無人船在長江航道養(yǎng)護(hù)工作中將實(shí)現(xiàn)應(yīng)用規(guī)?;拘纬伞⒛芰具m應(yīng)、體系基本建立,逐步建立一套布局有規(guī)劃、配置有標(biāo)準(zhǔn)、操作有指南、管理全鏈條、養(yǎng)護(hù)一體化、隊(duì)伍專業(yè)化的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和業(yè)務(wù)管理模式。

來源:長江航道局

審核:殷黎 主編:李璐 責(zé)編:洪波

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