參考消息網(wǎng)8月3日報道據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站近期報道，全球唯一規(guī)?；_展無人機送貨服務的公司Zipline最近籌集了2.5億美元資金，估值提高一倍多，至27.5億美元。目前該公司正努力滿足疫情期間釋放的需求，并攜手沃爾瑪、輝瑞、Novant Health等合作伙伴，致力于在美國擴大業(yè)務，并在其投資者之一豐田的幫助下在日本擴大業(yè)務。


這家總部位于加利福尼亞的初創(chuàng)公司成立于2014年，在非洲因向醫(yī)院運送血液、藥品和疫苗而聲名鵲起。過去5年間，該公司完成了逾15萬次任務。

Zipline首席執(zhí)行官凱勒·里諾多表示，去年，由于全球衛(wèi)生系統(tǒng)遭受供應短缺的困擾，同時尋求在落實有關(guān)保持社交距離規(guī)定的背景下繼續(xù)穩(wěn)定運營，Zipline將訂單目標提高了2倍。

“突然間，即時物流的必要性對每個醫(yī)療系統(tǒng)的所有者都變得非常顯而易見，”他補充說。

美國無人機市場受到美國聯(lián)邦航空局（FAA）的嚴格監(jiān)管，但里諾多表示，經(jīng)過2年談判，他預計今年Zipline將獲得許可，可以開始更廣泛地運營其遠程無人機遞送服務。

Zipline的總部位于舊金山機場附近，該公司的無人機都是在那里制造的。如今，該公司有超過1000架無人機投入日常運營。

“我們在這里制造無人機，同時我們運營9個全球配送中心，為大約2500萬人提供服務，”里諾多表示。“我們?yōu)楸R旺達、加納和美國的2500家醫(yī)院和醫(yī)療機構(gòu)提供日常遞送服務——我們將在接下來2個月增加尼日利亞和日本服務。”

報道認為，Zipline的成功之所以格外引人注目，是因為亞馬遜和“字母表”（Alphabet）等硅谷科技巨頭的商業(yè)化無人機送貨業(yè)務未能真正打開局面，前者專注于短程的消費品遞送。

相比之下，Zipline聲稱僅去年一年就幫助挽救了1.5萬人的生命。該公司曾為盧旺達遞送全國血液供應量的四分之三，能夠在不到一小時內(nèi)完成訂單，飛行100多公里到達農(nóng)村醫(yī)院。

德勤（Deloitte）預計，僅在美國，到2035年，先進空中交通市場（涵蓋低成本的空中貨物和人員運輸）將成為一個價值1150億美元的產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造28萬個工作機會。

Zipline的新投資者包括富達（Fidelity）、Intercorp、新興資本合伙公司（ECP）和Reinvent Capital。他們加入現(xiàn)有投資者的行列，如貝利-吉福德公司、淡馬錫（Temasek）和Katalyst Ventures。

ECP董事總經(jīng)理布萊斯·福特表示，Zipline展示了“一套體系的有效性，該體系最終可以為全球面臨的各種物流挑戰(zhàn)帶來實質(zhì)性改善”。