執(zhí)法人員立即通過“凈海衛(wèi)士”APP對該船信息進(jìn)行核查，發(fā)現(xiàn)該船AIS信息有誤，且存在“一船多碼”嫌疑。大隊(duì)立即出動(dòng)巡邏艇執(zhí)法人員登輪完成證據(jù)固定，開展筆錄調(diào)查，并啟動(dòng)“離岸處罰”程序，在現(xiàn)場制作完成“違法行為通知書”和“違法行為處罰決定書”。

小布了解到，浦東海事局結(jié)合水上交通安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，綜合運(yùn)用“凈海衛(wèi)士”小程序等信息化手段，并在此基礎(chǔ)上正探索“無人機(jī)＋”立體監(jiān)管模式，賦能現(xiàn)場執(zhí)法，不斷提升執(zhí)法精準(zhǔn)度。

外高橋海巡執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)人表示：“我們通過‘凈海衛(wèi)士’APP可以大大節(jié)約執(zhí)法資源，并且在此基礎(chǔ)上，通過結(jié)合“無人機(jī)+”監(jiān)管模式，充分發(fā)揮首制艇信息化平臺(tái)優(yōu)勢，更大限度地發(fā)揮出‘凈海衛(wèi)士’的作用，做到有的放矢，提高現(xiàn)場監(jiān)管精準(zhǔn)度。”

據(jù)悉，自水上無線電秩序管理專項(xiàng)整治工作開展以來，浦東海事局持續(xù)強(qiáng)化檢查工作，對水上無線電秩序管理違法行為易發(fā)區(qū)域、易發(fā)船舶和易發(fā)時(shí)段，加大對船舶無線電法定文書配備、船舶無線電設(shè)備配備、安裝及使用、船員使用無線電設(shè)備的操作性等檢查力度，嚴(yán)厲打擊違反水上無線電秩序管理行為。

同時(shí)采取動(dòng)靜結(jié)合的方式，進(jìn)行電子巡航聯(lián)動(dòng)水域巡航開展排查，定期對通航密集區(qū)、船舶集聚區(qū)等重點(diǎn)水域開展集中整治。進(jìn)一步結(jié)合電子巡航，電子巡航系統(tǒng)、無人機(jī)實(shí)時(shí)視頻傳輸、碼頭報(bào)告系統(tǒng)等信息平臺(tái)，針對內(nèi)支線集裝箱船和南槽航道大吃水船舶，開展AIS信息核查工作，持續(xù)打擊大吃水船舶AIS吃水?dāng)?shù)據(jù)錯(cuò)填，集裝箱船舶AIS信息不正確，南槽下段水域故意關(guān)閉AIS設(shè)備后違章錨泊等行為。

浦東海事局表示，將繼續(xù)落實(shí)上級(jí)監(jiān)管要求，依照交通運(yùn)輸行業(yè)無線電管理的相關(guān)要求，進(jìn)一步加強(qiáng)水上無線電監(jiān)管和服務(wù)保障能力，提升海事管理機(jī)構(gòu)水上無線電管理執(zhí)法效能，打造良好的水上通信秩序。

文字：楊珍瑩