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波音公司主導(dǎo)實施虛擬有人/無人編隊(MUM-T)技術(shù)演示

發(fā)布日期:2021-08-10我要投稿我要評論
波音公司主導(dǎo)實施虛擬有人/無人編隊(MUM-T)技術(shù)演示
 
波音公司主導(dǎo)實施虛擬有人/無人編隊(MUM-T)技術(shù)演示

據(jù)defenseworld網(wǎng)站2021年8月4日刊文,波音公司主導(dǎo)的研發(fā)團隊在虛擬環(huán)境中進(jìn)行了有人/無人編隊(MUM-T)技術(shù)演示。

MUM-T是美國海軍未來無人作戰(zhàn)計劃中的一項關(guān)鍵能力。基于MUM-T框架,海軍能夠集成無人系統(tǒng)能力,實現(xiàn)致命性、高可生存性和可擴展性作戰(zhàn)效應(yīng),支撐航母戰(zhàn)斗群作戰(zhàn)行動。

本次演示達(dá)到了美國海軍研究辦公室的支持,使用了諾格公司的便攜式E-2D預(yù)警機模擬器、波音公司的F/A-18戰(zhàn)斗機和MQ-25無人機模擬器,構(gòu)建了一個數(shù)據(jù)鏈通信網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)了對MQ-25無人機運行狀態(tài)的有效監(jiān)督。

在虛擬任務(wù)場景中,E-2D成功實現(xiàn)了同時為MQ-25、F/A-18加油;并在執(zhí)行情報/監(jiān)視/偵察(ISR)任務(wù)期間與MQ-25有效協(xié)同。通過使用現(xiàn)有作戰(zhàn)飛行程序,E-2D可與MQ-25協(xié)同實現(xiàn)MUM-T相關(guān)任務(wù)。

通過技術(shù)演示,聯(lián)合團隊認(rèn)為:1)基于現(xiàn)有數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng),通過最小化改進(jìn)平臺接口,即可實現(xiàn)E-2D、F/A-18、MQ-25平臺之間初始MUM-T能力;2)這種能力能夠?qū)崿F(xiàn)MQ-25初始作戰(zhàn)部署集成。

同時,聯(lián)合團隊還演示了有人/無人平臺協(xié)同實現(xiàn)航空聯(lián)隊的概念,如通過與MQ-25無人機平臺協(xié)同,可改變F/A-18、E-2D加油軌跡、飛行路徑或空中加油外掛載荷等。為實現(xiàn)該新型作戰(zhàn)概念,需要對F/A-18座艙顯示系統(tǒng)進(jìn)行最小程度的改進(jìn),減少飛行員工作量,同時實現(xiàn)對無人機平臺運行作戰(zhàn)狀態(tài)的監(jiān)督。

聯(lián)合團隊進(jìn)行的另一個更先進(jìn)的MUM-T模擬任務(wù)是:基于開放式作戰(zhàn)行動軟件框架,將傳統(tǒng)無人平臺系統(tǒng)指令集成到整體自主任務(wù)行動中。通過這種先進(jìn)模式,有人平臺飛行員能夠?qū)崿F(xiàn)對無人平臺進(jìn)行類似“教練員”般的指揮,極大簡化飛行員監(jiān)控工作量,且指揮控制所需的數(shù)據(jù)鏈信息交換最小化,實戰(zhàn)化效應(yīng)極大。聯(lián)合團隊任務(wù),這種先進(jìn)模式主要得益于MUM-T軟件系統(tǒng)。該軟件系統(tǒng)具有平臺解耦性,便攜性和高可復(fù)用性。

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