作者 | 健恩

編輯 | 高歌

智東西8月17日報道，今天高通技術(shù)公司推出了高通Flight RB5 5G平臺與其參考設(shè)計。據(jù)高通所說，該平臺是全球首個支持5G和AI的無人機平臺，將用于商用、企業(yè)級和工業(yè)級無人機的開發(fā)。

高通早已在2015年就入局無人機領(lǐng)域，今年2月份搭載了高通Snapdragon Flight平臺的“機智號”無人機更是登上了火星，實現(xiàn)了在火星上的動力飛行。

現(xiàn)在，新一代的高通Flight RB5 5G平臺在5G與AI的加持下，將為無人機提供更加豐富的能力，讓無人機實現(xiàn)超視距飛行。

該平臺基于去年高通推出的機器人RB5平臺所打造，并專門針對無人機的特點進行了重新設(shè)計，使其更能夠滿足無人機在空中飛行的需求。

智東西等媒體的記者采訪到了高通技術(shù)公司業(yè)務拓展高級總監(jiān)兼自主機器人、無人機和智能電器負責人Dev Singh，他向智東西分享了高通Flight RB5 5G平臺的技術(shù)亮點及發(fā)展前景。

▲ 高通技術(shù)公司業(yè)務拓展高級總監(jiān)兼自主機器人、無人機和智能電器負責人Dev Singh 一、5G和AI加持，讓無人機實現(xiàn)超視距飛行

今天，高通正式推出了全球首個支持5G和AI的無人機平臺Flight RB5 5G平臺，同時高通也發(fā)布了基于該平臺的參考設(shè)計。當無人機企業(yè)購買了該平臺后，可以在此基礎(chǔ)上進行相關(guān)的設(shè)計與修改，從而打造出自己的商用版本的無人機。

為什么無人機需要5G與AI呢？Dev Singh認為，未來的無人機的飛行范圍不會局限在我們的視覺范圍之內(nèi)，超視距飛行將是無人機未來發(fā)展的必然方向，而5G和AI就是支撐無人機實現(xiàn)超視距飛行的關(guān)鍵所在。

“如果你需要將貨物從A點由無人機運到B點的話，不可能全程都是由一個人拿著控制器來進行控制的，它必然需要相應的網(wǎng)絡(luò)來完成該飛行任務。另一方面，相關(guān)的監(jiān)管機構(gòu)希望無人機的通信連接是穩(wěn)定可靠的，能夠在其飛行的同時實現(xiàn)對其有效的監(jiān)控。”Dev Singh說道。“這時，5G就可以發(fā)揮出最大的作用，它可靠的連接、超低的時延正是無人機所需要的。”

同時，在AI的幫助下無人機可以更加的智能，能夠?qū)崿F(xiàn)360°避障、自主的計算視覺處理等等，讓無人機飛行過程更加安全可靠。

Flight RB5 5G平臺最核心的部分便是其搭載的高通QRB5165處理器，為無人機提供較強的AI計算能力的同時，它也能保持相對較低的功耗，這對于保證無人機的續(xù)航來說是很重要的。

在無人機本身的安全性上，該平臺所搭載的處理器擁有有硬件的安全處理引擎，能夠為無人機提供所必需的網(wǎng)絡(luò)安全防護。

此外，高通Flight RB5 5G平臺還支持遠距離WiFi，可以在無人機和它的控制器之間建立點對點的連接，連接距離可以長達8至10公里。該平臺還支持8K視頻拍攝、電子防抖等功能，給終端用戶提供出色的影像能力。

Dev Singh說：“我們覺得高通已經(jīng)準備就緒，能夠把我們的技術(shù)和解決方案提供給不同的無人機生產(chǎn)商，確保他們能夠打造出智能的、擁有5G的無人機產(chǎn)品，來提升無人機未來的發(fā)展前景。”

▲高通Flight RB5 5G平臺的技術(shù)亮點 二、布局無人機已有7年，搭載高通平臺的無人機曾在火星飛行

高通并非無人機領(lǐng)域的新玩家，早在2015年，高通就推出了第一代可用于無人機的平臺高通Flight。之后高通又推出了第二代無人機平臺高通Flight Pro，“美國版滴滴”Uber旗下的Uber Eats就曾基于它打造了用于測試無人機送餐服務的飛行器。

今年2月份，搭載了高通Snapdragon Flight平臺的“機智號”無人機更是跟隨“毅力號”火星探測器登上了火星，實現(xiàn)了在地球以外其他星球的首次無人機動力飛行。

目前“機智號”無人機已經(jīng)在火星上飛行了11次，累計飛行距離已經(jīng)達到了1英里（約合1.6千米）。“高通的技術(shù)幫人類創(chuàng)造了歷史！”Dev Singh激動的談道。

▲“機智號”無人機（右）和“毅力號”火星探測器（左）

除無人機之外，高通在機器人領(lǐng)域也進行了不少工作。去年6月，高通就已經(jīng)推出了首款支持5G和AI的機器人RB5平臺，該平臺面向通用的機器人場景而打造。

隨著時間的推移，高通發(fā)現(xiàn)無人機市場變得越來越重要，并且相對于一般的通用機器人市場而言，無人機要面臨的問題也會更多，比如它需要更輕巧的機身和更高的安全性等。

因此，高通在機器人RB5平臺的基礎(chǔ)上，針對無人機市場打造了高通Flight RB5 5G平臺，以幫助加速商用、企業(yè)級和工業(yè)級無人機的開發(fā)。

Dev Singh稱，高通Flight RB5 5G平臺將在影視制作與娛樂、物流配送、公共安全、農(nóng)業(yè)、資源勘探以及基礎(chǔ)設(shè)施的檢測等領(lǐng)域有著廣闊的應用前景，無人機制造商可以根據(jù)不同領(lǐng)域的特色開發(fā)出各類專業(yè)用途的無人機。

▲高通Flight RB5 5G平臺的可應用場景 三、超200家制造商使用高通平臺，F(xiàn)light RB5 5G平臺已開啟預售

不論是機器人技術(shù)還是無人機技術(shù)都是高通物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的重要組成部分。高通希望在將來能夠?qū)崿F(xiàn)“無人機連接萬物”，其中不僅包括無人機之間互相的對聯(lián)，也包括無人機與各類基礎(chǔ)設(shè)施的連接，這對于無人機在未來的廣泛使用來說是極其重要的。

Dev Singh說：“我們提供了非常多的相關(guān)產(chǎn)品，通過全新的技術(shù)，我們能夠?qū)?G帶到萬里高空，通過5G助飛新的機遇。”

目前高通正在為全球超過200家機器人和無人機制造商提供技術(shù)支持，接下來將繼續(xù)與全球的無人機公司開展持續(xù)的合作，幫助其開發(fā)各類商用產(chǎn)品。

“無人機制造商可以采用我們的平臺進行相應的產(chǎn)品開發(fā)。”Dev Singh談道，“他們對我們所提供的芯片的使用也可以是靈活多樣的，既可以直接使用這些芯片，也可以以系統(tǒng)級模組或者系統(tǒng)級封裝的方式來進行使用。”

“我們的發(fā)展目標是幫助不同的無人機客戶，讓他們能夠充分地使用如5G之類的關(guān)鍵性技術(shù)，同時也能幫助該行業(yè)發(fā)展。”Dev Singh補充道。

目前，高通Flight RB5 5G平臺已經(jīng)在ModalAI提供預售，開發(fā)工具包預計在今年第四季度面市。

▲高通Flight RB5 5G平臺發(fā)售計劃

結(jié)語：全球無人機市場復合增長率30%，5G和AI將推動進一步增長

近些年，我們可以看到無人機越來越多的參與到我們的生活之中。不論是日常消費使用的各類無人機，還是專業(yè)領(lǐng)域使用的農(nóng)業(yè)無人機、消防無人機、物流無人機等都在快速普及。

據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)Strategy Analytics的預測，2020年至2025年，全球商用無人機市場年復合增長率將達到30%，無人機應用和服務將會更加普及。

高通作為這一過程的重要參與者，其無人機平臺可以降低各類無人機企業(yè)的開發(fā)制造門檻，一定程度上推動了無人機市場的增長。

另外，5G和AI在無人機領(lǐng)域的應用，將使無人機朝著更加智能化的方向發(fā)展。隨著5G網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施的完善以及無人機技術(shù)的進步，快速普及的無人機將給我們的生活帶來更多便利。