騰訊科技訊 11月13日消息，亞馬遜已經(jīng)悄然解散了位于巴黎的無(wú)人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并將相關(guān)工作人員轉(zhuǎn)移到新的項(xiàng)目中，這標(biāo)志著該公司無(wú)人機(jī)遞送項(xiàng)目的又一次受挫。此前，這個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)解雇了英國(guó)100多名員工。

職業(yè)社交網(wǎng)站領(lǐng)英(linkedIn)上的工作簡(jiǎn)介顯示，Prime Air無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)此前專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)導(dǎo)航，但自2020年9月起被重新分配到亞馬遜的新職位，主要專(zhuān)注于新冠肺炎測(cè)試軟件。

亞馬遜發(fā)言人表示:“Prime Air繼續(xù)朝著無(wú)人機(jī)在30分鐘或更短時(shí)間內(nèi)完成客戶訂單的愿景邁進(jìn)。但我們認(rèn)識(shí)到，唯一值得推出的解決方案需要確保安全，我們將繼續(xù)與監(jiān)管機(jī)構(gòu)在這一使命上密切合作。”

亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)在2013年的一次采訪中透露了亞馬遜用無(wú)人機(jī)遞送包裹的雄心。該公司將繼續(xù)在美國(guó)和歐洲開(kāi)設(shè)研發(fā)基地，并于2016年在英國(guó)劍橋附近進(jìn)行了首次成功遞送測(cè)試。

但亞馬遜多次未能在自己設(shè)定的截止日期前推出無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)，包括在2019年中期的預(yù)測(cè)，當(dāng)時(shí)亞馬遜稱其最新無(wú)人機(jī)模型將在幾個(gè)月內(nèi)為客戶送貨。然而有媒體爆料稱，Prime Air英國(guó)團(tuán)隊(duì)的100多名員工最近被解雇，其他人被重新分配工作。

總部位于巴黎的Prime Air開(kāi)發(fā)中心于2017年5月開(kāi)業(yè)，它就在這家科技巨頭位于巴黎總部附近地區(qū)。亞馬遜稱該中心是“促進(jìn)其在法國(guó)研發(fā)的一項(xiàng)重大投資”。

在本地設(shè)置研發(fā)中心的目標(biāo)是開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛無(wú)人機(jī)的交通管理軟件，以“實(shí)現(xiàn)安全的低空無(wú)人機(jī)操作，提供空域準(zhǔn)入和地理圍欄，實(shí)時(shí)識(shí)別和分離空中交通，以及包括應(yīng)急管理和惡劣天氣避免在內(nèi)的飛行規(guī)劃”。

2012年，法國(guó)是首批監(jiān)管商用無(wú)人機(jī)使用的國(guó)家之一。據(jù)領(lǐng)英稱，Prime Air巴黎無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)中至少有8人正在研發(fā)新冠肺炎測(cè)試軟件。亞馬遜始終在利用自己的測(cè)試解決方案和診斷實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行大規(guī)模員工篩查，并組建了一個(gè)全球員工團(tuán)隊(duì)來(lái)支持這項(xiàng)工作。

Prime Air還在美國(guó)、英國(guó)、奧地利和以色列設(shè)有研發(fā)中心。亞馬遜目前為其Prime Air部門(mén)列出了111個(gè)空缺職位，主要設(shè)在美國(guó)，并正在西雅圖和俄勒岡州彭德?tīng)栴D招聘無(wú)人機(jī)操作員，以及軟件和硬件工程師或計(jì)算機(jī)視覺(jué)科學(xué)家。

在美國(guó)，亞馬遜在2020年獲得了聯(lián)邦航空管理局（FAA）的監(jiān)管許可，允許在一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目下嘗試潛在的商業(yè)包裹遞送服務(wù)。2019年，該公司推出了一款新的電動(dòng)無(wú)人機(jī)模型。（騰訊科技審校/金鹿）