本次發(fā)布的《系留無人機(jī)系統(tǒng)通用要求》規(guī)定了系留無人機(jī)系統(tǒng)組成、功能、性能等一般要求，機(jī)載監(jiān)控系統(tǒng)、動力和電氣系統(tǒng)、電源輸送系統(tǒng)、地面控制站等詳細(xì)要求，以及地面保障與測試驗證要求，可切實指導(dǎo)系留無人機(jī)系統(tǒng)及部件的研制、生產(chǎn)、試驗和使用，為各國相關(guān)主管部門針對系留無人機(jī)系統(tǒng)的管理法規(guī)制定、研制單位設(shè)計生產(chǎn)工作開展、使用部門安全有序運(yùn)營提供相應(yīng)的科學(xué)依據(jù)，對促進(jìn)無人機(jī)系統(tǒng)有序管理、規(guī)范研制和安全運(yùn)營起到十分積極的作用，從而更好地促進(jìn)國際貿(mào)易與合作，引領(lǐng)中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)“走出去”。

無人機(jī)是多學(xué)科交叉、技術(shù)密集的高科技領(lǐng)域，其發(fā)展水平代表國家裝備制造業(yè)的頂尖水平。系留無人機(jī)系統(tǒng)作為無人機(jī)領(lǐng)域的一個重要分支，主要應(yīng)用于警用安防、應(yīng)急通信、搶險救災(zāi)等行業(yè)，在整個無人機(jī)體系中占據(jù)著重要的作用，因此，制定相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)對于行業(yè)發(fā)展具有重要意義。

《系留無人機(jī)系統(tǒng)通用要求》由中國航空綜合技術(shù)研究所和深圳市賽為智能股份有限公司聯(lián)合主導(dǎo)編制。標(biāo)準(zhǔn)編制組克服疫情影響，累計召開了20余次國際視頻會議，7次ISO/TC 20/SC16（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織航空航天器技術(shù)委員會無人機(jī)系統(tǒng)分技術(shù)委員會）全體委員會議，解決3次重大國際分歧，累計處理10余個國家的200多條意見，歷時近3年的艱苦努力，最終完成標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)依托當(dāng)前我國在無人機(jī)領(lǐng)域技術(shù)和市場優(yōu)勢實現(xiàn)航空領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)化彎道超車的積極實踐，是對以標(biāo)準(zhǔn)“走出去”帶動裝備“走出去”的有效嘗試，是推動我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要標(biāo)志。

無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)國際化工作已成為世界無人機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域競爭的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)，同時也是國內(nèi)航空領(lǐng)域少有的新興高科技優(yōu)勢技術(shù)。中國航空綜合技術(shù)研究所將有序推進(jìn)11項在編無人機(jī)國際標(biāo)準(zhǔn)制定工作，充分利用標(biāo)準(zhǔn)化雙多邊合作會議機(jī)制，不斷深入?yún)⑴c無人機(jī)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)化工作，鞏固提升我國在無人機(jī)國際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的地位，促進(jìn)我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

無人機(jī)是航空領(lǐng)域新興高科技技術(shù)的典型代表。近年來，中國航空工業(yè)在國際標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域不斷取得新的突破。中國航空綜合技術(shù)研究所黨委書記孫東偉當(dāng)選ISO/TC20/SC18（材料分技術(shù)委員會）主席，同時中國航空綜合技術(shù)研究所作為航空制造領(lǐng)域9個ISO、IEC技術(shù)機(jī)構(gòu)的國內(nèi)技術(shù)對口單位，聯(lián)合各企事業(yè)單位在無人機(jī)、航空電子電氣、航空標(biāo)準(zhǔn)件、航空材料等領(lǐng)域主導(dǎo)制修訂了一批國際標(biāo)準(zhǔn)，承擔(dān)了技術(shù)機(jī)構(gòu)主席、工作組召集人等職務(wù)。這些有益實踐探索，不僅將助推我國航空產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢進(jìn)一步形成和鞏固，也將帶動我國航空工業(yè)在國際標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破。