特拉維夫——國防消息人士告訴 Breaking Defense，以色列政府已責(zé)成其國內(nèi)無人機(jī)供應(yīng)商開發(fā)射程更遠(yuǎn)、速度更快的武裝無人機(jī)，因?yàn)橐啡隼湔诳紤]未來對伊朗進(jìn)行打擊的潛在選擇。

至少三架這樣的武裝無人機(jī)現(xiàn)在處于不同的發(fā)展階段。有些是對當(dāng)前操作系統(tǒng)的升級，而另一些則是全新的設(shè)計(jì)。這項(xiàng)工作主要集中在更長的耐久性上，以及降低系統(tǒng)的簽名。例如，Hermes-450 由 Rotax 引擎驅(qū)動，噪音很大；在加沙或西岸使用時這不是問題，但在更遠(yuǎn)的情況下可能會出現(xiàn)問題。（幾年前，帶有 Elbit 的 IAF 將消音器連接到發(fā)動機(jī)以降低聲音特征，但這還不夠，新版本可能由其他類型的發(fā)動機(jī)提供動力。）

除了距離和隱身之外，消息人士不愿透露以色列國防部正在從工業(yè)界尋求什么的深入細(xì)節(jié)。然而，據(jù)一位行業(yè)消息人士稱，愿望清單似乎包括特殊的有效載荷，可以在該平臺離以色列“非常、非常遠(yuǎn)”的情況下升級任務(wù)細(xì)節(jié)。據(jù)另一位了解討論情況的消息人士稱，輕型且攜帶“非常強(qiáng)大”彈頭的特殊武器系統(tǒng)以及為武裝無人機(jī)空中加油的選擇也在“討論中”。

多年來，以色列擁有自制武裝無人機(jī)一直是公開的秘密，但政府在 7 月份才解除了禁止任何關(guān)于該系統(tǒng)的討論的禁言令。多位消息人士稱，此舉是由于以色列國內(nèi)軍工行業(yè)的壓力越來越大，該軍工希望利用具有海外市場的系統(tǒng)獲利。一位業(yè)內(nèi)消息人士告訴 Breaking Defense，已經(jīng)與潛在客戶進(jìn)行了“持續(xù)”的討論。

眾所周知的兩種武裝無人機(jī)是由 Elbit 系統(tǒng)制造的 Hermes-450 和由以色列航空航天工業(yè) (IAI) 制造的 Heron-TP。Hermes-450 的起飛重量為 550 公斤，最大有效載荷為 180 公斤，續(xù)航時間為 17 小時，最大高度為 18.000 英尺。Heron-TP 的最大起飛重量為 5,670 公斤，最大有效載荷為 2,700 公斤，續(xù)航時間為 30 小時，最大高度為 45.000 英尺。

然而，以色列國防消息人士稱，這兩架無人機(jī)只是“冰山一角”，IAF 正在使用配備特殊有效載荷和特殊武器系統(tǒng)的額外平臺。然而，這些無人機(jī)的細(xì)節(jié)是高度機(jī)密的，即使它們幾乎每天都在執(zhí)行任務(wù)。

“這些無人機(jī)的能力是巨大的，它們使以色列能夠?qū)φ麄€中東地區(qū)的目標(biāo)進(jìn)行遠(yuǎn)程精確攻擊，”其中一位消息人士說。