國外媒體報道：2020 年，亞美尼亞和阿塞拜疆在納戈爾諾-卡拉巴赫再次爆發(fā)敵對行動，這讓 Bayraktar TB2 成為一款功能極其強(qiáng)大的武裝無人機(jī)。

這種類型對阿塞拜疆的軍事成功起到了重要作用，是對付亞美尼亞地面部隊的有效打擊平臺。

然而，多位觀察家認(rèn)為，TB2 的成功得益于納戈爾諾-卡拉巴赫寬松的電子戰(zhàn)和防空環(huán)境，土耳其無人機(jī)不太可能在高強(qiáng)度常規(guī)沖突中證明其能力。

然而，烏克蘭的戰(zhàn)爭表明這種分析在很大程度上是錯誤的，雖然烏克蘭的 TB2 損失已經(jīng)發(fā)生，但這種類型已被證明是基輔軍火庫中最有效的武器系統(tǒng)之一。

TB2 在納戈爾諾-卡拉巴赫的表現(xiàn)引起了多個國家的關(guān)注，Baykar 從 2020 年年中開始收到越來越多的外國訂單。幾個非洲空軍是新客戶之一，他們已經(jīng)掌握了飛機(jī)的潛力，特別是在反叛亂行動方面。

該地區(qū)第一個公開宣布的訂單來自尼日爾，土耳其總統(tǒng)雷杰普·塔伊普·埃爾多安于 2021 年 11 月披露了這一消息。確切的采購數(shù)量沒有透露，但幾家媒體于 2022 年 5 月宣布了第一批六臺的交付.

2021 年底，在媒體報道埃塞俄比亞空軍使用 TB2 與提格雷部隊作戰(zhàn)后，亞的斯亞貝巴附近 Bishoftu 空軍基地的衛(wèi)星圖像證實(shí)該機(jī)型確實(shí)可以使用。   

TB2 在撒哈拉以南非洲地區(qū)的其他已確認(rèn)客戶包括吉布提，該國至少收到了三架飛機(jī)，其中兩架在去年 6 月 27 日的獨(dú)立日閱兵式上展出。一個裝備有 Roketsan MAM-L 精確制導(dǎo)彈藥。

多哥于 2022 年開始試飛 TB2，據(jù)了解三架飛機(jī)在 Niamtougou 空軍基地運(yùn)營。

布基納法索和尼日利亞也在部署這種類型。事實(shí)上，在土耳其組裝的尼日利亞空軍 TB2 的照片出現(xiàn)在網(wǎng)上，雖然尼日利亞空軍尚未公開證實(shí)這一點(diǎn)，但據(jù)報道，這些飛機(jī)中至少有一部分已經(jīng)交付。

據(jù)報道，在索馬里也發(fā)現(xiàn)了 TB2，但不清楚這架飛機(jī)是索馬里人還是土耳其人。后者是有可能的，因為土耳其在國內(nèi)設(shè)有軍事基地，并一直在向索馬里軍隊提供支持，包括裝備和訓(xùn)練。

盧旺達(dá)也被列為 TB2 客戶，盡管這仍未得到證實(shí)。

TB2 在非洲的成功得益于土耳其為擴(kuò)大其在非洲大陸的足跡所做的巨大努力。國防設(shè)備銷售尤為突出，埃爾多安本人在多次對非洲大陸進(jìn)行正式訪問期間擔(dān)任土耳其軍事工業(yè)大使。

該機(jī)商業(yè)成功的原因包括其在納戈爾諾-卡拉巴赫和烏克蘭的戰(zhàn)斗記錄、具有競爭力的價格、較短的交付時間和可靠性，與中國武裝無人機(jī)在非洲服役的曲折記錄形成鮮明對比。

后者普遍存在可用性差以及性能不佳的問題。事實(shí)上，尼日利亞已經(jīng)擁有大量 CASC CH-3A 和 CH-4B 以及 CAIG 翼龍 II 飛機(jī)，它決定購買 TB2，而不是繼續(xù)擴(kuò)大其中國飛機(jī)的庫存。

此外，由兩架飛機(jī)和一個控制站組成的單一系統(tǒng)的價格范圍不到 2000 萬美元，TB2 甚至比武裝渦輪螺旋槳飛機(jī)便宜得多，并提供非常適合應(yīng)對非對稱威脅的獨(dú)立作戰(zhàn)和監(jiān)視能力面對許多非洲國家。

這使得資金有限的軍隊能夠獲得一個強(qiáng)大的進(jìn)攻平臺，否則他們將無力負(fù)擔(dān)。

TB2 曾在埃塞俄比亞和多哥的進(jìn)攻行動中使用過，它很可能參與了 2022 年 7 月的一次夜間空襲，導(dǎo)致 7 名被誤認(rèn)為是戰(zhàn)斗人員的平民死亡。無人機(jī)也可能在布基納法索經(jīng)歷過戰(zhàn)斗，盡管這尚未得到證實(shí)。