國外媒體報道：位于斯圖加特的飛機氫燃料電池系統(tǒng)開發(fā)商 H2FLY 和斯圖加特機場啟動了一個建設氫航空中心的項目，為企業(yè)和科研機構開發(fā)零排放航空提供設施。

巴登-符騰堡州計劃于 2024 年底開放，由其交通部提供資金支持該項目，該項目將包括一個帶測試臺的機庫、車間和工作站集成，以開發(fā)兆瓦級組件和子系統(tǒng)，以及氫測試-電動動力總成。

巴登-符騰堡州州長溫弗里德·克雷奇曼 (Winfried Kretschmann) 表示：“兩年來，我們一直在遵循自己的氫能路線圖，旨在將自己打造成航空轉型的領先地區(qū)。

“為實現(xiàn)這一目標，該機場由巴登-符騰堡州政府共同出資 550 萬歐元，這將使我們地區(qū)不僅成為氫飛機的研發(fā)中心，而且最終成為制造中心”

德國航空航天政策聯(lián)邦政府協(xié)調員 Anna Christmann 博士繼續(xù)說道：“我們正在與整個航空業(yè)合作，通過我們的 Luftfahrtforschungsprogramm Klima 航空研究計劃中的額外措施來加速技術開發(fā)。”

巴登-符騰堡州交通部長 Winfried Hermann 補充說：“在可預見的未來，如果電池電動解決方案無法實現(xiàn)，我們將支持新技術的發(fā)展，例如斯圖加特機場打算推進的 H2FLY。

“這需要為可再生燃料（例如氫和合成燃料）建立制造設施，而這反過來又需要來自歐盟的具有約束力的、有利于投資的法律框架。”

H2FLY 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Josef Kallo 教授繼續(xù)說道：“通過氫航空中心，H2FLY 將為整個無排放氫電飛行生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)造一個焦點。

“因此，商業(yè)、氫電航空領域的開發(fā)和應用將得到顯著推進，并將匯集與各種合作伙伴的合作。”

Flughafen Stuttgart GmbH 首席執(zhí)行官 Walter Schoefer 評論道：“航空業(yè)迫切需要應對氣候變化的新答案。航空氫能卓越中心結合了世界一流的科學和開拓精神，將為未來的飛行做出重要貢獻。”

Deutsche Aircraft CCO Nico Buchholz 總結道：“未來從現(xiàn)在開始，這就是為什么 Deutsche Aircraft 與 H2FLY 等合作伙伴合作開發(fā)支線商用飛機的顛覆性技術。

“我們正在使用經(jīng)過驗證的 Dornier 328 作為測試氫電動發(fā)動機的飛行實驗室，德意志飛機公司計劃邁出可持續(xù)發(fā)展的第一步，D328eco 計劃于 2026 年第四季度使用由綠色氫制成的 Power2Liquid 噴氣燃料進行認證。”