世界上最成功的無(wú)人機(jī)送貨公司之一將在 2023 年擴(kuò)展到歐洲和美國(guó)大陸。Manna Aero 已經(jīng)在愛爾蘭的多個(gè)地點(diǎn)完成了超過 100,000 次無(wú)人機(jī)送貨，并且有望在個(gè)人密集區(qū)域達(dá)到每天超過 1,000 次送貨 城市市場(chǎng)。

但它不會(huì)隨處可用。 Manna 并沒有在美國(guó)發(fā)布其第一個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)。

“沒有人會(huì)全力以赴地?cái)U(kuò)大規(guī)模，”首席執(zhí)行官 Bobby Healy 在最近的 TechFirst 播客中說(shuō)。 “我們更感興趣的是證明我們可以在多個(gè)市場(chǎng)開展業(yè)務(wù)，并且我們可以在一個(gè)非常密集的區(qū)域每天進(jìn)行一千次交付。 這就是我們今年夏天將在都柏林所做的事情。”

谷歌姊妹公司 Wing 可能正在美國(guó)領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)交付領(lǐng)域，目前在達(dá)拉斯-沃思堡地區(qū)以及美國(guó)和全球其他地區(qū)開展交付業(yè)務(wù)。 相比之下，亞馬遜的無(wú)人機(jī)送貨工作進(jìn)展緩慢。

但 Manna Aero 的規(guī)模已接近與 Wing 大致相似，并且已證明能夠在其多個(gè)地點(diǎn)每天執(zhí)行 2,000 至 3,000 次航班。

每架 Manna Aero 無(wú)人機(jī)每小時(shí)以 50 英里/小時(shí)（80 公里/小時(shí)）的速度運(yùn)送 7-8 次貨物，成本大約是汽車司機(jī)的十分之一。 該公司最新的無(wú)人機(jī) X-drone 在貨艙內(nèi)運(yùn)載約 7.5 磅（3.5 千克）的貨物，空間約為 30,000 立方厘米（約 1800 立方英寸）。 它在相對(duì)較小的半徑范圍內(nèi)運(yùn)送貨物：可能長(zhǎng)達(dá) 5 英里或 8 公里，并在電池消耗達(dá)到 60% 時(shí)返回家中。