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我們想讓你知道的是：降低無(wú)人機(jī)干擾的建議做法包含事前評(píng)估採(cǎi)取預(yù)防原則、在無(wú)人機(jī)實(shí)際操作期間盡可能減少對(duì)野生動(dòng)物在視覺(jué)與聽(tīng)覺(jué)上的刺激，并同時(shí)監(jiān)測(cè)野生動(dòng)物的生理指標(biāo)，若動(dòng)物出現(xiàn)異樣反應(yīng)，須立即停止作業(yè)。近
標(biāo)簽: 2018-12-09
無(wú)人機(jī)監(jiān)管一直以來(lái)都與整個(gè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展緊密相連。民用無(wú)人機(jī)作為一種相對(duì)新興且用途廣泛的民用航空器，作為可以影響到國(guó)家
標(biāo)簽: 2018-12-08
近年來(lái)，在無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)迅速崛起、無(wú)人機(jī)用戶群體不斷壯大、旺盛的市場(chǎng)需求催生大批運(yùn)營(yíng)企業(yè)大背景下，我國(guó)對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的監(jiān)管不斷
標(biāo)簽: 2018-12-08
為切實(shí)推進(jìn)民用無(wú)人駕駛航空器（以下簡(jiǎn)稱無(wú)人機(jī)）管理工作，促進(jìn)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，12月6日,民航局民用無(wú)人駕駛航空器管理領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議在京召開(kāi)，總結(jié)今年民航局民用無(wú)人機(jī)管理工作，并就未來(lái)一段時(shí)期
標(biāo)簽: 2018-12-07
江蘇省工信廳日前發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范江蘇省民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》。到2020年，全省民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到50億元，
標(biāo)簽: 2018-12-07
近年來(lái)，無(wú)人機(jī)等低空飛行器成為很多玩家的新“玩具”，隨著用戶使用頻率的增高，引發(fā)的安全隱患日益增多，且大多數(shù)飛行器都屬于
標(biāo)簽: 2018-12-07
印度近日針對(duì)無(wú)人機(jī)管理公布了新的法規(guī)，印度政府允許人們?cè)谝欢l件內(nèi)使用無(wú)人機(jī)飛行。人們使用的小型無(wú)人機(jī)(有效載荷可達(dá)2kg)
標(biāo)簽: 2018-12-05
在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多的進(jìn)入人們的生活中的今天，無(wú)人機(jī)因監(jiān)管不足正在逐漸的成為大家隱私甚至是飛行安全的殺手。一項(xiàng)來(lái)自巴德大學(xué)的
標(biāo)簽: 2018-12-03
農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼，是農(nóng)民收入重要的一部分。因?yàn)榉N糧本身的利潤(rùn)并不大，國(guó)家為了讓農(nóng)民種糧不吃虧，進(jìn)行了各項(xiàng)的農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼。在濟(jì)寧市農(nóng)機(jī)
標(biāo)簽: 2018-11-29
隨著無(wú)人機(jī)的使用愈趨普及，相當(dāng)?shù)囊?guī)定都應(yīng)該與時(shí)併進(jìn)地更新，最好更是有一套國(guó)際統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)在背后支持。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）就釋出了第一份針對(duì)無(wú)人機(jī)使用的草案，可讓全球各國(guó)政府、組織參考跟進(jìn)。草案建議了
標(biāo)簽: 2018-11-28
【據(jù)ruaviation網(wǎng)站2018年11月26日?qǐng)?bào)道】俄羅斯國(guó)家ATM公司首席執(zhí)行官Igor Moiseenko11月23日在交通運(yùn)輸部門數(shù)字化發(fā)展會(huì)議上表
標(biāo)簽: 2018-11-28
突然崛起的新興科技事物剛開(kāi)始似乎總會(huì)因缺乏相應(yīng)的約束與管理而為社會(huì)增加亂象，如今無(wú)人機(jī)的使用就面臨這樣的問(wèn)題。為了幫助建
標(biāo)簽: 2018-11-28
原標(biāo)題：全球首個(gè)無(wú)人機(jī)使用標(biāo)準(zhǔn)草案公布該草案建議在機(jī)場(chǎng)和其他管制地帶附近設(shè)立禁飛區(qū)，以及設(shè)置地理圍欄來(lái)阻止無(wú)人機(jī)進(jìn)入敏感區(qū)域。它還呼吁無(wú)人機(jī)操作者尊重別人的隱私，建立人為干預(yù)的故障保護(hù)機(jī)制。騰訊科技訊
標(biāo)簽: 2018-11-27
民用無(wú)人機(jī)的新興讓一些國(guó)家對(duì)于無(wú)人機(jī)的監(jiān)管感到頭疼不已，不光英美，中國(guó)也對(duì)于那些總是在作死的邊緣試探的飛手們表示密切關(guān)注，這種現(xiàn)狀甚至驚動(dòng)了ISO（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織），決定要為無(wú)人機(jī)制定一系列的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，
標(biāo)簽: 2018-11-27
渭南市家庭農(nóng)場(chǎng)、土地流轉(zhuǎn)、農(nóng)業(yè)服務(wù)組織的壯大，給植保無(wú)人機(jī)的發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇。近日，渭南市農(nóng)機(jī)局、財(cái)政局聯(lián)合印發(fā)通知，決
標(biāo)簽: 2018-11-27
無(wú)人機(jī)合法飛行終于在“無(wú)人機(jī)之都”深圳有了準(zhǔn)信。2018年11月19日，深圳啟動(dòng)無(wú)人機(jī)飛行管理試點(diǎn)，推出了無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管平臺(tái)UTMI
標(biāo)簽: 2018-11-27
據(jù)英國(guó)航宇國(guó)防安防及太空工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站2018年11月21日刊文，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)即將發(fā)布無(wú)人機(jī)行業(yè)第一部標(biāo)準(zhǔn)。歷經(jīng)數(shù)年的國(guó)際
標(biāo)簽: 2018-11-26
美國(guó)聯(lián)邦航空總署（FAA）制定「無(wú)人機(jī)空中識(shí)別規(guī)范」（airborne-identification rules for drones）的進(jìn)度大幅落后，引發(fā)業(yè)界人士擔(dān)憂。業(yè)者表示，主管機(jī)關(guān)延后推出相關(guān)管理規(guī)范，恐不利于無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。儘管白宮
標(biāo)簽: 2018-11-25
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的重要性不言而喻。在植保無(wú)人機(jī)行業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，將完善各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)作為首要任務(wù)十分必要，唯有如此，才能促進(jìn)行業(yè)
標(biāo)簽: 2018-11-25
近日，無(wú)人機(jī)之都深圳啟動(dòng)無(wú)人機(jī)飛行管理試點(diǎn)，并在當(dāng)日上線了無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管平臺(tái)。據(jù)了解，這個(gè)無(wú)人機(jī)綜合管理平臺(tái)以國(guó)家民航局
標(biāo)簽: 2018-11-25
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