猶他州議員通過了一項(xiàng)法案, 允許消防隊(duì)員擊落或欺騙在野火區(qū)域飛行的無人機(jī)。在這之前發(fā)生了一起無人機(jī)迫使消防隊(duì)的飛機(jī)回到地面的事故,州長Gary Herbert預(yù)計(jì)會(huì)在數(shù)天內(nèi)簽署該法案。消防隊(duì)員或警方將能根據(jù)法案擊
標(biāo)簽: 2016-07-16各會(huì)員單位、個(gè)人會(huì)員: 我會(huì)面向行業(yè)及協(xié)會(huì)會(huì)員發(fā)出對(duì)非經(jīng)營性通航組織及個(gè)人登記的調(diào)研通知,請(qǐng)會(huì)員單位、個(gè)人大力支持此項(xiàng)工作,認(rèn)真填寫調(diào)研問卷。 隨著中國通用航空的發(fā)展,預(yù)判未來將是更多的非經(jīng)營性的通航活
標(biāo)簽: 2016-07-14近日,國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司發(fā)布《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》,進(jìn)一步規(guī)范無人機(jī)駕駛員管理。新《規(guī)定》共包含目的、適用范圍、法規(guī)解釋、定義、管理機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員的管理、局方對(duì)無人機(jī)系統(tǒng)駕
標(biāo)簽: 2016-07-14財(cái)政部、農(nóng)業(yè)部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于全面推開農(nóng)業(yè)三項(xiàng)補(bǔ)貼改革工作的通知》中要求,省級(jí)財(cái)政、農(nóng)業(yè)部門要做好農(nóng)業(yè)支持保護(hù)補(bǔ)貼資金撥付和監(jiān)管工作,對(duì)農(nóng)民的補(bǔ)貼要發(fā)到位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國內(nèi)各省市自治區(qū),已經(jīng)發(fā)文
標(biāo)簽: 2016-07-12銷售級(jí)無人機(jī)正在飛入尋常百姓家,但一些操作者卻不遵守安全飛行指引,夜間飛行、在人群聚集地飛行已成常態(tài)。不過,這一問題將來可能通過實(shí)名制注冊(cè)云系統(tǒng)來解決。7月3日,AOPA(中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))執(zhí)行
標(biāo)簽: 2016-07-07從誕生之初的飛行嘗試到如今的蓬勃發(fā)展,無人機(jī)已跨過近百年時(shí)間。她經(jīng)歷了很多技術(shù)上的突破和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展。但是相關(guān)的政策法規(guī)卻沒能跟上無人機(jī)技術(shù)發(fā)展的步伐。各國針對(duì)無人機(jī)的政策法規(guī)大多是在近幾年才制定的
標(biāo)簽: 2016-07-06無人機(jī)(資料)1月24日,市人大代表、西南大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院副院長魏沙平表示,由于無人機(jī)生產(chǎn)、飛行和運(yùn)用等仍未有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn),近年來無人機(jī)闖禍?zhǔn)录r(shí)有發(fā)生。為此他將向本次兩會(huì)提交建議,呼吁抓緊制定無人機(jī)
標(biāo)簽: 2016-07-04近日,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)公布首部專門針對(duì)小型無人機(jī)的管理規(guī)則 Part 107。這意味著自2016年8月起,所有在美國領(lǐng)土內(nèi)的民用無人機(jī),都需要按照Part107在美國聯(lián)邦航空管理局的管理下飛行。這條新規(guī)對(duì)無人機(jī)的
標(biāo)簽: 2016-07-02各省(自治區(qū)、直轄市)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十三五規(guī)劃是其政府履行經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、市場(chǎng)監(jiān)管、社會(huì)管理和公共服務(wù)職責(zé)的重要依據(jù)。其中,測(cè)繪地理信息能起到什么作用,其發(fā)展方向是什么,與各領(lǐng)域的融合點(diǎn)是什么?我們將各
標(biāo)簽: 2016-07-01從誕生之初的飛行嘗試到如今的蓬勃發(fā)展,無人機(jī)已跨過近百年時(shí)間。她經(jīng)歷了很多技術(shù)上的突破和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展。但是相關(guān)的政策法規(guī)卻沒能跟上無人機(jī)技術(shù)發(fā)展的步伐。各國針對(duì)無人機(jī)的政策法規(guī)大多是在近幾年才制定的
標(biāo)簽: 2016-06-276月21日,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)布《小型無人飛行系統(tǒng)認(rèn)證和操作規(guī)定》。這一里程碑式的事件,讓包括好萊塢電影業(yè)在內(nèi)的眾多行業(yè)為之興奮。該規(guī)則的出臺(tái)將推動(dòng)創(chuàng)新科技與影視劇制作的融合,也將讓美國工作者和
標(biāo)簽: 2016-06-27隨著無人機(jī)的流行,愛達(dá)荷州的人們也越來越喜歡飛行無人機(jī),不論是作為商業(yè)的使用還是個(gè)人的愛好?,F(xiàn)在,F(xiàn)AA已經(jīng)發(fā)布了關(guān)于無人機(jī)飛行操作的規(guī)定,新的規(guī)定標(biāo)志著FAA第一次嘗試全面的計(jì)劃以確保無人機(jī)可以與商業(yè)飛機(jī)
標(biāo)簽: 2016-06-272015年12月29日,飛標(biāo)司出臺(tái)了《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定(試行)(AC-91-FS-2015-31)》。結(jié)合運(yùn)行規(guī)定,民航局飛標(biāo)司為了進(jìn)一步規(guī)范無人機(jī)駕駛員管理,對(duì)原《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定(AC-61-FS-2013-
標(biāo)簽: 2016-06-256月21日,美國交通部下屬聯(lián)邦航空管理局(FAA)公布了第一個(gè)針對(duì)小型商用無人機(jī)的管理規(guī)定《小型無人飛行系統(tǒng)認(rèn)證和操作規(guī)定》,它的出臺(tái)被認(rèn)為是美國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑事件,為無人機(jī)全面進(jìn)入美國航空系統(tǒng)鋪平
標(biāo)簽: 2016-06-25快速回顧在錯(cuò)過了數(shù)次的最后期限后,F(xiàn)AA終于發(fā)布了小型無人機(jī)規(guī)則Part 107,這一規(guī)則涵蓋了整個(gè)在美國空域中使用的商業(yè)無人機(jī)。不過需要注意的是新的規(guī)定要在2016年8月下旬才能開始實(shí)施。2015年2月發(fā)布的《管理規(guī)則
標(biāo)簽: 2016-06-23大疆無人機(jī)(資料)自從大疆科技無人機(jī)火爆,2014年起各路資本紛紛進(jìn)入無人機(jī)領(lǐng)域,試圖分一杯羹。短短半年時(shí)間內(nèi),僅國內(nèi)從事無人機(jī)行業(yè)的企事業(yè)單位就超過200家。作為一帶一路與長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略連接點(diǎn),重慶將如何
標(biāo)簽: 2016-06-22亞馬遜送貨無人機(jī)(資料)鳳凰科技訊 北京時(shí)間6月22日消息,本周二,美國政府出臺(tái)新政策,允許低級(jí)別小型無人機(jī)在天空飛行,用于教育、研究和常規(guī)商務(wù)活動(dòng)。如果企業(yè)(比如亞馬遜和Alphabet)想用無人機(jī)遞送貨物,美
標(biāo)簽: 2016-06-22作者熊偉:?jiǎn)挝粸閲覝y(cè)繪地理信息局測(cè)繪發(fā)展研究中心 一、對(duì)測(cè)繪地理信息創(chuàng)新能力的理解創(chuàng)新能力是創(chuàng)新一詞的演化 ,指運(yùn)用一切可獲得的已知信息,創(chuàng)造出區(qū)別于已有的、具有某種獨(dú)特性和新穎性的產(chǎn)品、技術(shù)或思想的
標(biāo)簽: 2016-06-21美國電信和信息管理局上月發(fā)布了一套無人機(jī)隱私指南,該指南目前完全采取自愿遵守的原則,側(cè)重保護(hù)個(gè)人身份信息,但仍為大數(shù)據(jù)搜集留有足夠的空間。從國際無人機(jī)應(yīng)用同步規(guī)范發(fā)展的角度看,這套無人機(jī)隱私指南對(duì)引導(dǎo)
標(biāo)簽: 2016-06-21在16日舉行的貫徹落實(shí)促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見電視電話會(huì)議上,國家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任胡祖才表示,我國將完善通用航空領(lǐng)域的定價(jià)機(jī)制,加快推進(jìn)價(jià)格改革,完善主要由市場(chǎng)決定價(jià)格的機(jī)制,全面放開競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域
標(biāo)簽: 2016-06-21