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引言 橫斷面測(cè)量指的是測(cè)量中樁處垂直于中線方向的地表起伏形態(tài)的作業(yè)。然后繪制成橫斷面圖，供路基、邊坡、特殊構(gòu)造物的設(shè)計(jì)、土石方的計(jì)算和施工放樣之用。在高速公路、鐵路等線路工程測(cè)量中必須進(jìn)行橫斷面測(cè)量
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2018-02-08
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珠海航拍攝影師無(wú)焦點(diǎn)，本名容楠，現(xiàn)居住在廣東珠海，資深風(fēng)光攝影師、國(guó)家級(jí)高級(jí)攝影師、會(huì)展策劃師、無(wú)人機(jī)注冊(cè)飛手。相較于容楠，他更希望大家能記住珠海無(wú)焦點(diǎn)。無(wú)焦點(diǎn)高中時(shí)曾經(jīng)有過(guò)飛固定翼航模的經(jīng)歷，后來(lái)偶
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2018-02-08
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供電，毫無(wú)疑問(wèn)是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的核心，不管是飛行控制器、無(wú)線電收發(fā)模塊、電機(jī)、電調(diào)都需要供電來(lái)喂飽，目前消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)動(dòng)力電池依舊是鋰電池占據(jù)主導(dǎo)。鋰電池具有輕巧、容量密度比大、耐用、充電快等優(yōu)點(diǎn)。而相對(duì)其
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無(wú)人機(jī)電池
炸機(jī)
2018-02-07
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一支優(yōu)秀植保隊(duì)的核心人員需具備哪些綜合素質(zhì)？這是每一支植保隊(duì)都十分關(guān)心的問(wèn)題。目前在市場(chǎng)從事飛防的植保隊(duì)人員構(gòu)成復(fù)雜，并且飛防植保市場(chǎng)仍處于初級(jí)發(fā)展階段。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我僅限我所接觸到部分植保隊(duì)的
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植保隊(duì)長(zhǎng)
2018-02-07
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冬季低溫寒冷，天氣多變，使用無(wú)人機(jī)飛行航拍也更需要注意飛行安全。今天，我們就來(lái)講一講冬天無(wú)人機(jī)飛行的注意事項(xiàng)?！ ?.飛行前，務(wù)必將電池充滿電?！ ?.請(qǐng)將電池充分預(yù)熱至20度以上，降低電池內(nèi)阻?！ ?.
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2018-02-06
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第五部分：無(wú)人潛航器研究報(bào)告（二）無(wú)人潛航器美國(guó)無(wú)人潛航器Bluefin（金槍魚(yú)）系列UUV以探雷、滅雷為主的美國(guó)Bluefin（金槍魚(yú)）系列UUVBluefin機(jī)器人公司已經(jīng)生產(chǎn)了該系列的約50個(gè)AUV平臺(tái)，包括裝載在美國(guó)海軍水面
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2018-02-04
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第五部分：無(wú)人潛航器研究報(bào)告（一）無(wú)人潛航器美國(guó)無(wú)人潛航器概述巨型UUV曼塔（MANTA）無(wú)人潛航器概述無(wú)人潛航器即（UUV），也可稱為無(wú)人潛器、無(wú)人水下航行器和無(wú)人水下運(yùn)載器等。UUV利用自身的各種傳感器和武器，
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2018-02-04
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1.環(huán)境問(wèn)題(1)地塊小。大多數(shù)植保無(wú)人機(jī)作業(yè)地塊大小介于3-8畝之間，起降頻率太高，而且并不是每塊都連在一起，轉(zhuǎn)場(chǎng)次數(shù)增加，田間道路難走，飛機(jī)過(guò)重，配套設(shè)施太多，這些都大大降低了作業(yè)效率，因此接訂單的時(shí)候一
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飛防作業(yè)
2018-02-01
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隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越融入大眾的生活，攝影師們紛紛對(duì)航拍躍躍欲試，希望能夠通過(guò)獨(dú)特的上帝視角，拍攝出更有看點(diǎn)的照片。殊不知，與常規(guī)的攝影無(wú)異，無(wú)人機(jī)航拍對(duì)于構(gòu)圖和拍攝題材也是十分講究的。如果缺乏合理的構(gòu)圖和
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2018-02-01
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為了保護(hù)自然，展現(xiàn)中國(guó)野生動(dòng)物多樣性，由著名野生動(dòng)物攝影師奚志農(nóng)老師創(chuàng)辦的野性中國(guó)工作室，舉辦了2017年野性中國(guó)野生動(dòng)物攝影訓(xùn)練營(yíng)。大疆傳媒受邀為訓(xùn)練營(yíng)定制了無(wú)人機(jī)入門(mén)課程并參與了航拍授課，一起通過(guò)影像
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野外航拍
2018-01-31
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無(wú)人機(jī)大氣環(huán)境檢測(cè)
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無(wú)人機(jī)環(huán)境監(jiān)測(cè)
無(wú)人機(jī)大氣檢測(cè)儀
2018-01-31
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飛馬智能航測(cè)系統(tǒng)D1000主要優(yōu)勢(shì) 飛馬云端同步和分享項(xiàng)目，支持導(dǎo)入測(cè)區(qū)KML文件（谷歌自定義范圍線格式）； 支持分段飛行，可斷點(diǎn)續(xù)飛； 傾斜三維模型十字構(gòu)架航線，全向航線設(shè)計(jì)一次完成，無(wú)需多個(gè)架次
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飛馬D1000無(wú)人機(jī)
航測(cè)
2018-01-31
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近年來(lái)，隨著近年來(lái)我國(guó)土地流轉(zhuǎn)速度加快，無(wú)人機(jī)植保這一行業(yè)不斷升溫并快速發(fā)展，國(guó)家也為促進(jìn)植保無(wú)人飛機(jī)規(guī)范應(yīng)用在六省市開(kāi)展無(wú)人機(jī)植保機(jī)器補(bǔ)貼試點(diǎn)，按照我國(guó) 18 億畝耕地紅線測(cè)算，我國(guó)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)植保市
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2018-01-30
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《武器與裝備研究選編》第四部分：無(wú)人海上艦船研究報(bào)告一、無(wú)人海上艦船概述無(wú)人海上艦船（USV）又稱無(wú)人艇，其應(yīng)用歷史最早可追溯到二戰(zhàn)期間，但是受到技術(shù)上的限制，無(wú)人艇在出現(xiàn)后的幾十年中一直沒(méi)有取得顯著進(jìn)
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2018-01-30
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第三部分：無(wú)人機(jī)研究報(bào)告（十三）無(wú)人機(jī)發(fā)展特點(diǎn)和趨勢(shì)（無(wú)人機(jī)報(bào)告完結(jié)篇）隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新與擴(kuò)散，賽博戰(zhàn)的出現(xiàn)，恐怖極端分子威脅增多，電磁頻譜環(huán)境復(fù)雜性增大，從而導(dǎo)致未來(lái)的作戰(zhàn)環(huán)境日益復(fù)雜，這要求無(wú)
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2018-01-30
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